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POTENCE/PIVOT DE
DIRECTION OPI
L'opération suivante ne doit être effectuée que par un
mécanicien vélo professionnel.
Avant l'installation, vérifiez que toutes les surfaces des
pièces sont propres. Appliquez de la graisse de haute qualité
pour vélo sur les surfaces indiquées. Voir les zones grisées
sur l'illustration en page suivante. Vérifiez que les deux
roulements supérieur et inférieur du tube de direction sont
correctement installés sur le tube de direction.
Suivez attentivement les instructions ci-après :
1.
Placez le joint de roulement supérieur sur le roulement
supérieur du tube de direction. Le côté ouvert du joint
doit faire face au roulement.
2.
Placez la LEFTY sur le tube de direction en faisant glisser
les colliers de la LEFTY sur le tube de direction et le joint.
3.
Faites glisser la rondelle nylon sur la potence OPI en
orientant le côté arrondi face à l'embase/épaulement de
la potence.
4.
Appliquez de la graisse de manière à recouvrir
complètement la surface du roulement de la potence
et le filetage interne du pivot de direction. Appliquez
également de la graisse sur le chemin de roulement
intérieur des roulements supérieur et inférieur du tube
de direction. Ajoutez en les faisant glisser sur la potence
le nombre souhaité de bagues d'espacement. Vous
pouvez utiliser de zéro à trois bagues d'espacement
sur la potence OPI. Utilisez uniquement des bagues
d'espacement OPI. Voir l'avertissement ci-après.
5.
Vérifiez que la fourche LEFTY est alignée avec les
roulement du tube de direction, insérez la potence
(avec la rondelle nylon et les bagues d'espacement
souhaitées) à travers le collier/joint supérieur et sur le
roulement. À l'aide d'un maillet à tête souple, enfoncez
la potence vers le bas sans dévier, jusqu'à ce qu'elle
arrive en butée.
6.
Puis installez la rondelle nylon sur le pivot de direction en
orientant le côté arrondi de la rondelle face au collet
inférieur du pivot de direction. Graissez toute la surface
du roulement inférieur du pivot de direction ainsi que le
filetage du pivot de direction.
7.
Insérez le pivot de direction dans le roulement et vissez-
le avec précaution sur la potence. N'utilisez aucun outil.
Continuez à visser à la main jusqu'à ce que le pivot de
direction arrive en contact avec la surface du collier
inférieur.
8.
Serrez le pivot de direction à 12 N.m à l'aide de l'outil
de boîtier de pédalier Shimano TL-FC33 et d'une clé
dynamométrique. Cette opération entraîne la potence et
les bagues d'espacement vers le collier supérieur. Une
fois le serrage effectué, alignez la potence et serrez à la
main (uniquement) le boulon du collier supérieur.
9.
Resserrez le pivot de direction à 12 N.m, en vous
assurant que la potence et la LEFTY se déplacent l'une
par rapport à l'autre. Puis serrez à la main le boulon du
collier inférieur.
10. Terminez en serrant les deux boulons de collier supérieur
et inférieur à un couple de serrage final de 7 à 9 N.m.
11. Appliquez de la Loctite 242 et serrez les boulons des
colliers de cintre de manière égale et progressive en
suivant un ordre entrecroisé, pour arriver à une valeur
de 6 N.m.
AVERTISSEMENT
UTILISEZ UNIQUEMENT DES BAGUES D'ESPACEMENT
OPI (3 BAGUES MAXIMUM) N'UTILISEZ AUCUNE
AUTRE BAGUE D'ESPACEMENT. L'installation de
bagues d'espacement supplémentaires et/ou
différentes provoquerait un engagement incorrect
entre la potence et le pivot de direction et causerait
des dommages importants. Un(e) potence/pivot
endommagé(e) représente un risque de rupture
soudaine et vous pourriez perdre le contrôle du vélo.
INFORMATION
UTILISEZ UNE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE.
Le couple de serrage recommandé des boulons
de collier Lefty sur le système de potence OPI est
de 7 N.m. Ne pas dépasser 9 N.m.
Un serrage excessif pourrait endommager les
éléments du pivot de direction OPI.
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