Table des Matières
Publicité
N'aiguisez que le haut du tranchant et conservez
l'angle de coupe d'origine pour obtenir une
coupe nette
(Figure
de métal sur chacun des deux tranchants pour
ne pas déséquilibrer la lame.
1. Affûtez en conservant l'angle d'origine
Remarque:
Déposez les lames et aiguisez-les
à la meule ; voir Dépose des lames. Une fois
affûtée, remontez la lame ainsi que la coupelle
de protection et le boulon de fixation. L'ailette
de la lame doit se trouver en haut de la lame.
Serrez le boulon de la lame à un couple de 115
à 149 N·m.
Remplacement de la
courroie d'entraînement
La courroie d'entraînement des lames, qui est tendue
par la poulie de tension à ressort, est très durable. Elle
commence toutefois à s'user après de longues heures
d'utilisation. La courroie peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords
effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez
la courroie si elle présente ce genre de problèmes.
1.
Abaissez l'unité de coupe au sol. Déposez les
couvercles de courroie en haut de l'unité de
coupe et mettez-les de côté.
2.
À l'aide d'une clé dynamométrique ou d'un outil
similaire, éloignez la poulie de tension
34) de la courroie d'entraînement pour détendre
cette dernière et pouvoir la déchausser de la
poulie du boîtier d'engrenages
33). Limez la même quantité
Figure 33
(Figure
1. Poulie de tension
g000276
1. Boîtier d'engrenages
3.
Enlevez la courroie usagée des poulies d'axe et
de la poulie de tension.
4.
Acheminez la courroie neuve autour des poulies
d'axe et de l'ensemble poulie de tension, comme
indiqué à la
(Figure
35).
1. Acheminement de la courroie
5.
Reposez les couvercles de courroies.
24
Figure 34
Figure 35
Figure
36.
Figure 36
g012238
g012239
decal108-1988
Publicité
Table des Matières
