Unterhalt Des Flüssigkeitsbereiches - Titan POWRTWIN 4900 PLUS Mode D'emploi

Unterhalt
6.9 Unterhalt des Flüssigkeitsbereiches
PT4900 Plus
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Die Benutzung von anderen Ersatzteilen als Titan
kann die Garantie annullieren. Für die beste
Wartung, benutzen Sie Originalteile von Titan.
Diese Pumpe sollte nach ungefähr 1,000 Stunden
Achtung
Laufzeit mit einer Routinewartung gewartet
werden. Bei übermässigem Leck oder wenn die
Pumpbewegungen in die eine oder andere Richtung
schneller werden, ist eine frühere Wartung nötig.
Zur Schmierung der oberen Dichtungen ist die
Verwendung von Titan Piston Lube (p/n 314-480)
empfohlen. Benutzen Sie kein Oel, Wasser oder
Lösungsmittel als Schmiermittel für die oberen
Dichtungen.
Die Zahlen in Klammern beziehen sich auf die
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nummerierten Teile in den Illustrationen des
Flüssigkeitsbereiches. Wenn zwei Zahlen angegeben
sind, bezieht sich die erste Zahl auf die Teilenummer
für den PT4900 Plus und die zweite Zahl bezieht sich
auf die Teilenummer für den PT6900 Plus / PT8900
Plus / PT12000 Plus.
Demontage des Flüssigkeitsbereichs
1a. Die Syphonschlauchbaugruppe entfernen. Das
Fussventilgehäuse (20,21) und den Pumpenzylinder (14) mit
einem Riemenschlüssel aufschrauben.
Wenn der Pumpenzylinder (14) nicht mit einem
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Bandschlüssel gelöst werden kann, so verwenden
Sie die Kontermutter (23, 22), um ihn aus dem
Pumpengehäuse auszubauen.
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PT6900 Plus / PT8900 Plus / PT12000 Plus
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1b. Lösen Sie die Kontermutter (23, 22) am Zylinder, bis sie
aus den Zylindergewinden herausragt. Bringen Sie einen
Schraubenschlüssel auf den Flächen der Kontermutter an und
drehen Sie den Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn,
um den Zylinder zu lösen.
2. Den Haltering (1) mit einem kleinen Schraubenzieher
heraufschieben und dann den Verbindungsstift (2)
herausdrücken.
3. Den Verdrängungsstab (6) durch den unteren Hohlraum des
Motoren-/Pumpenblock ziehen.
4. Den PTFE O-Ring (3), die obere Dichtungsfeder (5) und den
oberen Dichtungssatz (4) vom Motoren-/Pumpenblock
entfernen.
5. Den Verdrängungsstab (6) in einem Schraubstock an den
flachen Seiten am oberen Ende des Verdrängungsstabes
halten und das Ablassventilgehäuse (13) mit einem Schlüssel
entfernen, während der Verdrängungsstab horizontal, wenn
nötig mit einer hölzernen Unterlage gehalten wird. Den
Dichtungsring (12), Ablassventilsitz (11), Ablassventilball
(10), Ablassventilkorb (9, PT6900/PT8900/PT12000), unterer
Dichtungssatz (4), untere Dichtungsfeder (9,8), Abziehhülse (8,
nur bei PT4900) und Federhalter (7, nur bei PT4900) entfernen.
6. Benutzen Sie eine 1/2" Verlängerungsstange welche an
ein 1/2" Antriebszahngesperre angebaut ist, und fügen
Sie das Ende der Verlängerungsstange in die quadratische
Oeffnung des Fussventilkorbes (16, 17), innerhalb dem
Fussventilgehäuse (20,21). Den Fussventilkorb zusammen
mit der Wellendichtscheibe (21, 16) abschrauben und vom
Fussventilgehäuse entfernen.
7. Den PTFE O-Ring (3), Fussventilball (17, 18), Fussventilsitz (18,
19) und Sitz-O-Ring (19,20) vom Fussventilgehäuse (20,21)
entfernen.
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PowrTwin Plus