Frein Mécanique - Danfoss VLT Micro FC 51 Guide De Programmation

Description des paramètres
2-11 Frein Res (ohm)
Range:
5 Ω [5 - 5000 Ω] Régler la valeur de la résistance de freinage.
*
2-16 Courant max. frein CA
Range:
100.0 % [0.0 - 150.0
*
%]
4 4
2-17 Contrôle Surtension
Option:
[0] Désactivé
*
[1] Activé (pas
à l'arrêt)
[2] Activé
REMARQUE!
Si Résistance freinage a été sélectionné au par. 2-10
Fonction Frein, le contrôle de surtension est inactif bien
qu'activé dans ce paramètre.
4.3.4 2-2* Frein mécanique
Pour les applications de levage, un frein électromécanique
est nécessaire. Le frein est commandé par un relais qui,
lorsqu'il est activé, déclenche le frein.
Le frein est activé si le variateur de fréquence s'arrête ou
lorsqu'un ordre de roue libre est donné. De plus, il s'active
lorsque la vitesse du moteur descend sous le niveau
sélectionné au par. 2-22 Vit. activation frein.
2-20 Activation courant frein
Range:
0.00 A [0.00 -
*
100 A]
20
Guide de programmation du variateur VLT
Fonction:
Fonction:
Entrer le courant maximal autorisé pour
le freinage CA afin d'éviter une
surchauffe du moteur.
100 % correspondent au courant du
moteur défini au par. 1-24 Courant
Moteur.
Fonction:
Utiliser le contrôle de surtension (OVC) pour
réduire le risque que le variateur de
fréquence ne disjoncte en raison d'une
surtension sur le circuit intermédiaire,
provoquée par la puissance génératrice de la
charge.
Une surtension se produit p. ex. lorsque le
temps de rampe de décélération est trop
court par rapport à l'inertie de charge réelle.
Le contrôle de surtension n'est pas actif/
nécessaire.
Le contrôle de surtension fonctionne sauf si
un signal d'arrêt est actif.
Le contrôle de surtension fonctionne, même
si un signal d'arrêt est actif.
Fonction:
Sélectionner le courant du moteur auquel le
frein mécanique se déclenche.
ATTENTION
Si le retard de démarrage expire et que
le courant du moteur est inférieur à
Activation courant frein, le variateur de
fréquence s'arrête.
MG02C504 - VLT
2-22 Activation frein méca.
Range: Fonction:
Si le moteur est arrêté à l'aide de la rampe, le frein
mécanique est activé lorsque la vitesse du moteur
est inférieure à la Vitesse d'activation du freinage.
Le moteur emprunte la rampe de décélération
jusqu'à l'arrêt dans les situations suivantes :
•
•
•
0 [0 - Sélectionner la vitesse du moteur à laquelle le frein
Hz 400 mécanique doit se déclencher en cas de rampe de
*
Hz] décélération.
Le frein mécanique est automatiquement activé
lorsque le variateur de fréquence s'arrête ou
signale une alarme.
®
est une marque déposée Danfoss
®
Micro FC 51
Un ordre de démarrage est éliminé (en
attente).
Un ordre d'arrêt est activé.
L'arrêt rapide est activé (la rampe d'arrêt
rapide est utilisée).