Toro XL 320 Manuel De L'utilisateur page 40

Remisage
1. Débrayez la commande de la lame (PdF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
4. Enlevez la clé de contact.
5. Débarrassez l'extérieur du tracteur, et surtout
le moteur, des déchets d'herbe coupée, des
saletés et de la crasse. Éliminez toute saleté et
les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur les ailettes de la culasse et le carter de
soufflante.
Important: Lavez le tracteur à l'eau avec
un détergent doux. N'utilisez pas un jet à
haute pression pour laver le tracteur. Le
lavage à pression risque d'endommager le
système électrique ou d'enlever la graisse
nécessaire aux points de frottement.
N'utilisez pas trop d'eau, surtout près
du panneau de commande, des feux, du
moteur et de la batterie.
6. Contrôlez le frein de stationnement (voir
Contrôle du frein de stationnement).
7. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir
Entretien du filtre à air).
8. Graissez le châssis (voir Graissage et
lubrification du tracteur).
9. Changez l'huile moteur (voir Changement de
l'huile moteur).
10. Contrôlez la pression des pneus (voir Contrôle
de la pression des pneus).
11. Si vous ne comptez pas utiliser le tracteur
avant plus d'un mois, préparez-le au remisage
comme suit :
A. Ajoutez au carburant un additif
stabilisateur/ conditionneur à base de
pétrole selon les instructions du fabricant
du stabilisateur. N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque: L'efficacité des
stabilisateurs/ conditionneurs est
maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence
fraîche et qu'on les utilise de manière
systématique.
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir, puis
vidangez le réservoir de carburant (voir
Vidange du réservoir de carburant).
D. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.
E. Utilisez le starter ou l'amorceur pour lancer
le moteur.
F. Remettez le moteur en marche et faites-le
tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus
démarrer.
G. Recyclez le carburant usagé conformément
à la réglementation locale.
Important: Ne conservez pas
l'essence traitée/additionnée de
stabilisateur plus de 3 mois.
12. Déposez et examinez la bougie (voir Entretien
de la bougie). Une fois la bougie enlevée,
versez 2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par la bougie. Actionnez le
démarreur pour faire tourner le moteur et bien
répartir l'huile dans le cylindre. Remontez la
bougie, mais sans la reconnecter.
13. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Nettoyez la batterie et ses bornes. Vérifiez le
niveau d'électrolyte et chargez la batterie au
maximum (voir Entretien de la batterie). Ne
rebranchez pas le câble négatif sur la batterie
pour la remiser.
Important: La batterie doit être chargée
au maximum pour ne pas geler ou
être endommagée à des températures
inférieures à 0°C. Si batterie est chargée au
maximum vous pouvez la remiser pendant
l'hiver sans la recharger.
14. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous
et vis. Réparez ou remplacez toute pièce usée
ou endommagée.
15. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu avec de la peinture en vente chez
un concessionnaire agréé.
16. Rangez le tracteur dans un local propre et sec,
comme un garage ou une remise. Enlevez la
clé de contact et la clé de sécurité KeyChoice,
et rangez-les dans un endroit sûr. Couvrez le
tracteur pour le protéger et le garder propre.
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