Montage Des Éléments En Mousse Et En Papier; Entretien De La Bougie; Dépose De La Bougie; Contrôle De La Bougie - Toro XL 320 Manuel De L'utilisateur

Important: Ne nettoyez jamais l'élément
en papier à l'air comprimé ou à l'aide de
liquides tels que des solvants, de l'essence
ou du pétrole. Remplacez l'élément en
papier s'il est endommagé ou s'il est
impossible de le nettoyer complètement.
Montage des éléments en mousse et
en papier
Important: Pour ne pas endommager le
moteur, ne le faites jamais tourner sans un
filtre à air complet garni d'éléments en mousse
et en papier.
1. Placez les éléments en mousse et en papier
dans le carter de soufflante.
Remarque: Veillez à ce que le joint en
caoutchouc repose à plat sur la base du filtre
à air.
2. Placez les languettes du couvercle du filtre à
air en face des fentes du carter de soufflante
(Figure 24).
3. Accrochez la poignée sur le couvercle et
appuyez dessus pour verrouiller le couvercle
en place.
4. Fermez le capot.

Entretien de la bougie

Contrôlez la bougie toutes les 25 heures
d'utilisation. Montez une nouvelle bougie
Champion QC12YC ou une bougie équivalente
toutes les 100 heures de fonctionnement. Avant
de monter une bougie, vérifiez si l'écartement
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est
bien de 0,76 mm. Utilisez une clé à bougies pour
déposer les bougies et les remonter, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement
des électrodes.
Dépose de la bougie
1. Débrayez la commande de la lame (PdF).
2. Mettez le levier de vitesse au point mort.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
5. Enlevez la clé de contact.
6. Ouvrez le capot.
7. Débranchez la bougie (Figure 25).
Figure 25
1. Fil de bougie
8. Nettoyez la surface autour de la bougie pour
éviter que des impuretés endommagent le
moteur en tombant à l'intérieur.
9. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre de la bougie (Figure 26).
Si le bec de l'isolateur est recouvert d'un léger
dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne
correctement. S'il est couvert d'un dépôt noir,
c'est généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
Figure 26
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Important: Ne nettoyez pas la bougie.
Remplacez toujours la bougie si elle
est recouverte d'un dépôt noir ou d'une
couche grasse, si les électrodes sont usées
ou si elle présente des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre les électrodes
centrale et latérale (Figure 26) et pliez
l'électrode latérale si l'écartement est incorrect.
26
3. Écartement (pas à l'échelle)