Williams TURBOJET 285 Mode D'emploi page 36

Tablica Inspekcije i Održavanja
•
Zahtijeva osnovna mehanička i / ili električka znanja
• •
Promjeni Pogledaj Textron Motor Manual
Stvar Procedura
Pregledati/
Podešavanje ventila
Podesiti
Svječice
Promjeniti
Paljenja zavojnice
Promjeniti
Gubiti vrata ventil
Podesiti
Filter zraka
Pregledati
Pregledajte
Motorno ulje
razinu
Motorno ulje/Filter
Promjeniti
Rashladna tekučina
Pregledati
Rashladna tekučina
Promjeniti
Rashladni krug
Isprati
Motor žrtvena anoda
Pregledati
Motora od korozije •
Hlađenje/Ulje/
Pregledati
Crijeva za zrak
Nosači motora Pregledati
Svjećice, stabilizator
goriva, motor
unutarnje očuvanje,
Pregledati
ispuha i sustavi
goriva
Rotor/Pumpa
Pregledati
Pregledati/
Zink pumpe
Promjeniti
Kaljuža Pregledati/Očistiti
Pregledati/Očistiti/
Električni spojevi
Podmazati
Sistem goriva
Pregledati
Čašica filtra
Promjeniti
Pregledati/Očistiti/
Kontakt klju
Podmazati
Pregledati/Očistiti/
Sajla prekreta
Podmazati
Pregledati/Očistiti/
Sajla volana
Podmazati
Brtva osovine Podmazati
70
williamsjettenders.com
•
Potreban pristup stručne osobe
Preiod
Regularni Intervali
Razrađiv-
Svaku
Anja
Upotrebu
60 sati 120 sati 360 sati
25 sati
• •
•
• •
•
•
•
•
•
•
• •
•
•
•
•
Nakon 4 godine
• •
•
•
•
• •
•
•
•
• •
• •
•
• •
•
• •
• •
• •
Provjerite svaku uporabu/top gore ako je to potrebno
Zimovanje
Držite gumenjak pokriven i čist u suhom i zračnom prostoru gdje ne dolazi do velikih promjena
temperature ili vlažnosti. Obratite se ovlaštenom Williams servisu za upute o zimskom čuvanju
plovila.
Tube
Krajem
Prije skladištenja gumenjaka ispušite tube te isperite slatkom vodom,odstranite sve nečistoće
Godine
između trupa. Upotrebite adekvatan deterdžent za tube i pastu za poliranje kako bi održali
dobro stanje gumenjaka. Poželjno je da su tube dijelomično napuhane.
Održavanje Trupa I Palube
•
Redovito perite gumenjak sa blagim deterdžentom i toplom vodom,da bi odstranili nečistoće i
•
sol. Redovito polirajte trup i palubu sa adekvatnom polir pastom za gel-coat kako biste izbijegli
posljedice UV zraka i gubljenja sjaja boje.
•
Baterija
•
Upotrebljena je suhocelična batrija. To znači da je elektrolit apsorbiran u specijalnoj tkanini i
•
nije potrebno dolijevati tekućinu. Baterija je potpuno nepropusna u svim pozicijama. Kada se
gumenjak duže vrijeme neće koristiti, odspojite uzemljenje.
•
Sistem Goriva
•
Ako gumenjak nećete koristiti duži period dodajte gorivu stabilizator i napunite tank do vrha, da
spriječite gubljenje na kvaliteti goriva.
Sistem Hlađenja
•
Dobro isperite slatkom vodom da biste odstranili sol, pijesak, školjkice i ostale kontaminante
•
koje bi mogle ostati u otvorenom sustavu za hlađenje (upotrebite prethodne upute o ispiranju).
•
Mjerite količinu antifriza sa komercijalno dostupnim testerom u rashladnom sistemu. Miješavina
50/50 destilirane vode i propylene glycole-a. Osigurava zaštitu do -37°C. Da biste zaštitili
•
otvoreni sistem hlađenja od zaleđivanja upotrebite ovu mješavinu.
• •
Zamjena Ulja Motora
Bitno je zamijeniti ulje. U upotrebljenom ulju su voda,neizgoreno gorivo i mali metalni dijelovi.
Kada je staro ulje u motoru duže vrijeme može doči do oksidacije oštećenja na ležajevima.
•
Konzervacija Cilindara
Potrebno je skinuti svijećice te uliti 10ml ulja u cilindar. Sa starterom okrenite motor nekoliko
puta i vratite svijećice u prvobitan položaj.
•
Konzervacija Wastegate Ventila
•
Da bi spriječili korodiranje wastegate ventila zaštitite osovinu ventila sa antikorodivnim
sredstvom.
Namastite Kablove
•
Namastite sva kontrolne kablove.
Generalna Antikorozivna Zaštita
Nanosite vazelin ili sličnu bijelu mast na glavni prekidač baterije,na sve zakovice jastuka i na
bijelo navigacijsko svijetlo. Nanosite antikorodivno zaštitno sretstvo na motor, elektro konekcije i
•
oko jet sustava.
•
•
71
williamsjettenders.com