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Sécurité
D. Eviter les arrêts et démarrages brusques. Ne
pas inverser le sens de la marche sans passer
par un arrêt total.
E. S'assurer que la voie est libre derrière la
machine avant de reculer.
F.
Prendre garde à la circulation près des routes et
en les traversant. Toujours céder la priorité.
15. Si la machine est équipée du kit d'attelage, la
charge verticale sur l'attelage ne doit pas excéder
90,5 kg.
16. Ne pas toucher le moteur, le silencieux ou le tuyau
d'échappement lorsque le moteur tourne ou juste
après qu'il se soit arrêté. Ces parties peuvent être
suffisamment chaudes pour causer des brûlures.
17. Si la machine vibre anormalement, s'arrêter immé-
diatement, couper le moteur et attendre l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement avant de rechercher
le problème. Réparer tous les dégâts avant de con-
tinuer.
18. Avant de quitter le siège:
A. Serrer le frein de stationnement et abaisser
l'accessoire. Prendre les mesures nécessaires
pour éviter tout démarrage accidentel, déplace-
ment de la machine, etc.
B. Couper le moteur et attendre l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
19. Avant de quitter la machine, s'assurer que le moteur
est coupé, l'accessoire abaissé et la clé de contact
enlevée.
ENTRETIEN
20. Avant d'effectuer toute révision ou réglage de la
machine, couper le moteur et débrancher le fil de la
bougie d'allumage afin d'éviter un démarrage acci-
dentel du moteur.
21. Avant de mettre le système sous pression, s'assurer
que tous les raccords hydrauliques sont bien serrés
et que les flexibles et conduits sont en bon état.
22. Ne pas toucher et s'éloigner des moindres fuites ou
gicleurs qui peuvent rejeter du liquide hydraulique
sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton,
pas les mains, pour détecter les fuites. Le liquide
hydraulique s'échappant sous pression peut pénétrer
sous la peau et causer des blessures graves. S'il
pénètre sous la peau, il doit être enlevé par opéra-
tion chirurgicale dans les quelques heures qui suiv-
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ent par un docteur connaissant ce genre de blessure,
sinon une gangrène peut se développer.
23. Avant de débrancher ou de procéder à tout entretien
du circuit hydraulique, éliminer la pression du sys-
tème en arrêtant le moteur et en abaissant les acces-
soires au sol.
24. Pour garantir le bon fonctionnement de la machine,
maintenir tous les écrous, boulons et vis bien serrés.
25. Pour toutes réparations importantes ou conseils,
s'adresser à un concessionnaire TORO agréé.
26. Afin de réduire les risques d'incendie, retirer tout
excès de graisse ou autres déchets qui pourraient se
trouver sur le moteur.
27. Si le moteur doit tourner pour effectuer des réglages
ou une révision, éloigner mains, pieds, vêtements et
autres parties du corps du moteur et autres pièces
mobiles. Ne laisser approcher personne.
28. Ne pas faire tourner le moteur trop rapidement en
réglant le régulateur. Le régime maximum du
moteur est de 3200 tr/min. A des fins de sécurité et
d'exactitude, demander à un concessionnaire TORO
agréé de vérifier le régime maximum du moteur
avec un tachymètre.
29. Couper le moteur avant de vérifier le niveau d'huile
ou ajouter de l'huile dans le carter moteur.
30. Pour assurer des performances et une sécurité opti-
males de la machine, toujours utiliser les pièces de
rechange et accessoires d'origine TORO. Les pièces
de rechange et accessoires fournis par d'autres fab-
ricants peuvent être dangereux et leur utilisation
pourrait annuler la garantie du produit de la société
TORO.
Niveaux sonores et de vibration
Niveaux sonores
Cette unité a une pression acoustique pondérée continue
équivalente A à l'oreille de l'utilisateur de 83 dB(A),
d'après les mesures effectuées sur des machines iden-
tiques selon les procédures de 84/538/EEC.
Niveaux de vibration
Cette unité a un niveau de vibration de 2,5 m/s
d'après les mesures effectuées sur des machines iden-
tiques selon les procédures d'ISO 5349.
au siège,
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