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Mode d'emploi
DEMARRAGE/ARRET DU MOTEUR
1.
Retirer le pied de la pédale de déplacement, s'assur-
er que la pédale est au point mort et serrer le frein
de stationnement.
2.
Tirer le starter jusqu'à ON (pour démarrer un
moteur froid) et mettre la commande des gaz sur
SLOW.
3.
Mettre la clé de contact dans le commutateur d'al-
lumage et la tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour démarrer le moteur. Relâcher la clé
quand le moteur démarre. Régler le starter pour que
le moteur tourne régulièrement.
IMPORTANT: pour éviter une surchauffe du
démarreur, ne pas l'actionner pendant plus de 10
secondes. Quand le moteur a été lancé pendant
10 secondes d'affilée, attendre 60 secondes avant
de recommencer.
4.
Quand le moteur est mis en route pour la première
fois, ou après une révision, faire fonctionner la
machine en marche AV et en marche AR pendant
une ou deux minutes. Actionner également le levier
de relevage pour vérifier son bon fonctionnement.
Couper le moteur et attendre que toutes les pièces
mobiles se soient immobilisées avant de
rechercher les fuites d'huile, les pièces desserrées
et autres défauts de la machine.
5.
Pour arrêter le moteur, mettre la commande des gaz
sur SLOW et tourner la clé de contact sur OFF.
Enlever la clé pour éviter un démarrage accidentel
du moteur.
6.
Fermer le robinet d'arrivée de carburant avant de
ranger la machine.
CONTROLE DU SYSTEME DE
SECURITE
Le système de sécurité a pour fonction d'empêcher le
moteur de se lancer ou de démarrer si la pédale de
12
ATTENTION
déplacement n'est pas au POINT MORT.
1.
Contrôler le fonctionnement du système de sécurité
sur une surface bien dégagée, exempte de débris et
de spectateurs. Arrêter le moteur.
2.
Prendre place sur le siège. Appuyer sur la pédale de
déplacement en marches AV et AR tout en essayant
de démarrer le moteur. Si le moteur se lance, le sys-
tème de sécurité présente peut-être un défaut et doit
être réparé immédiatement. Si le moteur ne se lance
pas, alors le système de sécurité fonctionne cor-
rectement.
La commande de sécurité est -destinée à la protection
de l'utilisateur et ne doit donc pas être débranchée. La
contrôler chaque jour afin de s'assurer du bon fonction-
nement du système de sécurité. Si elle est défectueuse,
remplacer la commande avant d'utiliser la machine.
Quel que soit son état, la remplacer tous les deux ans
pour garantir une sécurité optimale. Ne pas se fier
uniquement aux commandes de sécurité – faire aussi
preuve de bon sens.
REMORQUAGE DU SAND PRO
En cas d'urgence, il est possible de remorquer la SAND
PRO sur une courte distance. Toutefois, la société Toro
déconseille d'employer cette procédure de manière
habituelle.
IMPORTANT: Ne pas remorquer la machine à plus
de 3–5 km/h, car cela pourrait endommager la trans-
mission. Si la machine doit être déplacée sur une
longue distance, la transporter sur un camion ou une
remorque. Les roues peuvent se bloquer si la
machine est remorquée à une allure trop rapide.
Dans ce cas, interrompre le remorquage et attendre
que la pression du circuit de déplacement se stabilise
avant de poursuivre à vitesse réduite.
PERIODE DE RODAGE
1.
Le SAND PRO est rodé au bout de 8 heures de
fonctionnement seulement.
ATTENTION
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