Entretien Du Système Des Unités De Coupe; Consignes De Sécurité Relative Aux Lames; Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Rodage Des Unités De Coupe - Toro Reelmaster 5410 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
des unités de coupe
Consignes de sécurité
relative aux lames
•
Une lame ou contre-lame usée ou endommagée
peut se briser et projeter le morceau cassé dans
votre direction ou celle d'autres personnes, et
infliger des blessures graves ou mortelles.
•
Vérifiez périodiquement que les unités de coupe ne
sont pas excessivement usées ou endommagées.
•
Examinez toujours les unités de coupe avec
précaution. Manipulez les cylindres et les
contre-lames avec des gants ou en les
enveloppant dans un chiffon, et toujours avec
prudence. Limitez-vous à remplacer ou aiguiser
les cylindres et les contre-lames ; n'essayez
jamais de les redresser ou de les souder.
•
Sur les machines à plusieurs unités de coupe,
faites attention quand vous tournez un cylindre ; en
effet, sa rotation peut entraîner celle des cylindres
des autres unités de coupe.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame, quelle qu'ait
été la qualité de la coupe jusque-là. Il doit exister un
léger contact sur toute la longueur du cylindre et de la
contre-lame (voir Réglage cylindre/contre-lame dans
le Manuel de l'utilisateur des unités de coupe).
Rodage des unités de
coupe
ATTENTION
Les cylindres et autres pièces mobiles
peuvent causer des blessures.
• N'approchez pas les mains, les doigts
et les vêtements des cylindres et autres
pièces mobiles.
• N'essayez jamais de faire tourner les
cylindres avec la main ou le pied quand le
moteur est en marche.
Remarque:
Lors du rodage, les unités de coupe
avant fonctionnent ensemble et les unités arrière
également.
1. Garez la machine sur une surface plane
et horizontale, abaissez les unités de
coupe, coupez le moteur, serrez le frein
de stationnement et placez le commutateur
d'activation/désactivation en position
DÉSACTIVATION
2. Déverrouillez le capot et soulevez-le pour
exposer les leviers de rodage
3. Effectuez les premiers réglages cylindre/contre-
lame nécessaires pour le rodage de toutes
les unités de coupe qui en ont besoin ; voir le
Manuel de l'utilisateur des unités de coupe.
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
au ralenti.
DANGER
Si vous modifiez le régime moteur
pendant le rodage, les cylindres risquent
de caler.
• Ne variez jamais le régime moteur
pendant le rodage.
• Le rodage ne doit s'effectuer qu'au
ralenti.
5. Sélectionnez les leviers de rodage avant, arrière
ou les deux pour déterminer quelles unités de
coupe ont besoin d'être rodées
DANGER
Pour éviter de vous blesser, ne vous
approchez pas des unités de coupe avant
d'effectuer la procédure.
6. Placez le levier de tonte/transport en position
de , puis placez le commutateur
TONTE
d'activation/désactivation en position
d' . Déplacez le levier multifonction en
ACTIVATION
avant pour commencer le rodage des cylindres
spécifiés.
7. Appliquez le produit de rodage avec un pinceau
à long manche.
Remarque:
manche court.
8. Si les cylindres calent ou se mettent à tourner
irrégulièrement pendant le rodage, sélectionnez
une vitesse plus élevée jusqu'à ce qu'ils se
stabilisent, puis réglez les à nouveau à la vitesse
voulue.
55
.
(Figure
(Figure
N'utilisez jamais de pinceau à
72).
72).