Démarrage Et Arrêt Du Moteur; Réglage De La Compensation Des Bras De Levage - Toro Reelmaster 5410 Manuel De L'utilisateur

– Tenez compte du fait que la motricité de la
machine peut être réduite sur l'herbe humide,
en travers des pentes ou dans les descentes.
– Faites preuve de la plus grande prudence
lorsque vous utilisez la machine près de
fortes dénivellations, de fossés, de berges,
d'étendues d'eau ou autres dangers. La
machine pourrait se retourner brusquement si
une roue passe par-dessus une dénivellation
quelconque et se retrouve dans le vide, ou
si un bord s'effondre. Établissez une zone
de sécurité entre la machine et tout danger
potentiel.
– Identifiez les dangers potentiels depuis le bas
de la pente. Si vous constatez la présence de
dangers, tondez la pente avec une machine à
conducteur marchant.
– Dans la mesure du possible, gardez les unités
de coupe abaissées au sol quand vous utilisez
la machine sur des pentes. La machine peut
devenir instable si vous levez les unités de
coupe pendant qu'elle se déplace sur une
pente.
Démarrage et arrêt du
moteur
Important:
Vous devez purger le circuit
d'alimentation avant de démarrer le moteur pour
la première fois, si le moteur s'est arrêté suite
à une panne de carburant ou après l'entretien
du circuit d'alimentation ; voir
d'alimentation (page
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège, ne mettez
pas le pied sur la pédale de déplacement
afin qu'elle reste en position
serrez le frein de stationnement, réglez
la commande d'accélérateur à la position
et vérifiez que le commutateur
HAUT RÉGIME
d'activation/désactivation est en position
.
DÉSACTIVÉE
2. Tournez le commutateur d'allumage en position
/
CONTACT PRÉCHAUFFAGE
Une minuterie automatique maintient le
préchauffage pendant 6 secondes.
3. Après le préchauffage, tournez la clé en position
de .
DÉMARRAGE
Actionnez le démarreur pendant 15 secondes
au maximum. Relâchez la clé quand le moteur
démarre. Si un préchauffage supplémentaire est
nécessaire, tournez la clé en position
Purge du circuit
43).
,
NEUTRE
.
ARRÊT
de nouveau en position
Répétez la procédure si nécessaire.
4. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce
qu'il soit chaud.
Arrêt du moteur
1. Mettez toutes les commandes au
serrez le frein de stationnement, placez la
commande d'accélérateur à la position de ralenti
et attendez que le moteur atteigne le régime
de ralenti.
Important:
ralenti pendant 5 minutes avant de l'arrêter
s'il vient de fonctionner à pleine charge.
Vous éviterez ainsi d'endommager le moteur
suralimenté.
2. Tournez la clé en position
commutateur d'allumage.
Réglage de la
compensation des bras
de levage
Vous pouvez régler la compensation des bras
de levage des unités de coupe arrière pour tenir
compte des variations de l'état de la pelouse, et pour
maintenir l'uniformité de la hauteur de coupe sur les
terrains irréguliers ou dans les zones où le chaume a
tendance à s'accumuler.
Vous pouvez régler chaque ressort de compensation
à l'une de 4 positions. Chaque position augmente ou
diminue la compensation sur chaque unité de coupe
de 2,3 kg. Vous pouvez placez les ressorts à l'arrière
du premier actionneur de ressort pour supprimer
complètement la compensation (quatrième position).
1. Placez la machine sur une surface plane
et horizontale, abaissez les unités de
coupe, coupez le moteur, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé du commutateur
d'allumage.
2. Insérez un tube ou un objet similaire sur
le ressort long et le faire pivoter autour de
l'actionneur de ressort à la position voulue
(Figure
PRUDENCE
Les ressorts sont tendus et peuvent
causer des blessures.
Leur réglage doit s'effectuer avec
prudence.
, puis
27
CONTACT
Laissez tourner le moteur au
ARRÊT
29).
/ .
PRÉCHAUFFAGE
,
POINT MORT
et retirez-la du