Desmontaje/Montaje; Mise Au Rebut - Honda BF40D Manuel D'utilisation

b. DEMONTAGE/REMONTAGE
ATTENTION
• Ne jamais chauffer l'ensemble d'amortisseur
assisté au gaz, car il peut exploser.
• Ne jamais démonter l'ensemble d'amortisseur
assisté au gaz, car il est rempli de gaz azote
sous haute pression.
• Toujours libérer le gaz de l'ensemble
d'amortisseur assisté au gaz avant de le mettre
au rebut.
[1] ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ASSISTE
AU GAZ
[2] LEVIER D'INCLINAISON
[3] ECROU AUTO-SERRANT DE 6 mm
12 N . m (1,2 kgf . m)
c. MISE AU REBUT
L'ensemble d'amortisseur assisté au gaz est rempli
de gaz sous haute pression. Observer les
instructions suivantes.
ATTENTION
• Ne jamais chauffer l'ensemble d'amortisseur
assisté au gaz, car il peut exploser.
• Ne jamais démonter l'ensemble d'amortisseur
assisté au gaz, car il est rempli de gaz azote
sous haute pression.
• Toujours libérer le gaz de l'ensemble
d'amortisseur assisté au gaz avant de le mettre
au rebut.
1) Déplacer le levier d'inclinaison vers la position
"FREE" (libre) avec la tige de piston de
l'ensemble d'amortisseur assisté au gaz
entièrement déployée.
2) Enrouler l'ensemble d'amortisseur assisté au
gaz dans un sac en vinyle, et le maintenir en
position verticale dans un étau, de la manière
indiquée.
3) Gonfler le sac en vinyle avec l'air de
refroidissement provenant de la perceuse
électrique. Tout en libérant l'air du sac pour
empêcher le sac d'exploser, libérer le gaz de
l'ensemble d'amortisseur assisté au gaz en le
perçant au niveau du boulon de bouchon (point
de perçage spécifié). Porter des lunettes
pendant le perçage, et percer en faisant
attention à ne pas laisser le sac en vinyle être
pris avec la mèche.
• Percer l'ensemble d'amortisseur assisté au
gaz au point de perçage spécifié.
• Toujours porter des lunettes pendant le
perçage. Le gaz et des copeaux métalliques
jaillissent et se répandent lors du perçage à
travers l'ensemble d'amortisseur assisté au
gaz.
[1] BOULON DE BOUCHON (POINT DE
PERCAGE)
[2] ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ASSISTE
AU GAZ
b. ZERLEGUNG/ZUSAMMENBAU
WARNUNG
• Niemals den Gasdruckdämpfer erhitzen, da
Explosionsgefahr besteht.
• Niemals versuchen, den Gasdruckdämpfer
zu zerlegen, da dieser mit unter hohem
Druck stehendem Stickstoffgas gefüllt ist.
• Vor der Entsorgung der Gasdruckdämpfer-
Einheit muss das Gas aus dem Dämpfer
abgelassen werden.
[1] GASDRUCKDÄMPFER-EINHEIT
[2] KIPPVERSTELLUNGSHEBEL
[3] SELBSTSICHERUNGSMUTTER, 6 mm
12 N . m (1,2 kgf . m)
c. ENTSORGUNG
Der Gasdruckdämpfer ist mit unter hohem
Druck stehendem Gas gefüllt. Daher müssen die
nachfolgenden Anweisungen unbedingt
beachtet werden.
WARNUNG
• Niemals den Gasdruckdämpfer erhitzen, da
Explosionsgefahr besteht.
• Niemals versuchen, den Gasdruckdämpfer
zu zerlegen, da dieser mit unter hohem
Druck stehendem Stickstoffgas gefüllt ist.
• Vor der Entsorgung der Gasdruckdämpfer-
Einheit muss das Gas aus dem Dämpfer
abgelassen werden.
1) Den Kippverstellungshebel auf die FREE-
Position stellen, wobei die Kolbenstange der
Gasdruckdämpfer-Einheit ganz herausgezogen
sein muss.
2) Den Gasdruckdämpfer in eine Plastiktüte
legen, dann senkrecht in einen Schraubstock
einspannen, wie in der Abbildung gezeigt.
3) Die Elektro-Bohrmaschine in die Plastiktüte
schieben und die Bohrmaschine kurz
laufenlassen; dadurch wird die Tüte durch die
Luft des Bohrmaschinenmotors aufgebläht.
Etwas Luft aus der Tüte entweichen lassen,
um zu verhindern, dass die Tüte platzt.
Gleichzeitig am Stopfen (spezifizierter
Bohrpunkt) den Bohrer ansetzen und den
Dämpfer anbohren, um das Gas aus dem
Gasdruckdämpfer entweichen lassen. Bei
diesen Arbeiten stets eine Schutzbrille
anlegen; beim Bohren vorsichtig vorgehen
und darauf achten, dass sich die Plastiktüte
nicht um den Bohrer wickelt.
• Die Gasdruckdämpfer-Einheit darf nur am
spezifizierten Bohrpunkt angebohrt werden.
• Beim Anbohren der Gasdruckdämpfer-
Einheit stets eine Schutzbrille tragen, um zu
verhindern, dass beim Entweichen des
Gases Bohrspäne oder Gas in die Augen
gelangen.
[1] STOPFEN (ANBOHRPUNKT)
[2] GASDRUCKDÄMPFER-EINHEIT
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b. DESMONTAJE/MONTAJE
ADVERTENCIA
• No caliente nunca el conjunto del
amortiguador asistido por gas, porque
podría explotar.
• No desmonte nunca el conjunto del
amortiguador asistido por gas, porque está
lleno de gas nitrógeno a alta presión.
• Asegúrese de liberar el gas del conjunto
del amortiguador asistido por gas antes de
tirarlo.
[1] CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
ASISTIDO POR GAS
[2] PALANCA DE INCLINACIÓN
[3] CONTRATUERCA DE AUTOENROSQUE
DE 6 mm
12 N . m (1,2 kgf . m)
c. ELIMINACIÓN
El conjunto del amortiguador asistido por gas
está lleno de gas a alta presión. Observe las
siguientes instrucciones.
ADVERTENCIA
• No caliente nunca el conjunto del
amortiguador asistido por gas, porque
podría explotar.
• No desmonte nunca el conjunto del
amortiguador asistido por gas, porque está
lleno de gas nitrógeno a alta presión.
• Asegúrese de liberar el gas del conjunto
del amortiguador asistido por gas antes de
tirarlo.
1) Mueva la palanca de inclinación a la
posición libre "FREE", con la barra del
pistón del conjunto del amortiguador
asistido por gas completamente extendida.
2) Envuelva el conjunto del amortiguador
asistido por gas en una bolsa de vinilo, y
sosténgalo verticalmente en una prensa de
tornillo como se muestra.
3) Infle la bolsa de vinilo con aire de
enfriamiento del motor del taladro.
Mientras libera el aire de la bolsa para
evitar que explote la bolsa, suelte el gas del
conjunto del amortiguador asistido por gas
perforándolo en el perno del tapón (punto
de perforación especificado). Póngase gafas
protectoras pata perforarlo y perfórelo con
cuidado para que la bolsa de vinilo no se
enganche en la broca del taladro.
• Perfore el conjunto del amortiguador
asistido por gas en el punto de perforación
especificado.
• Asegúrese de llevar puestas unas gafas
protectoras durante la perforación. El gas y
las virutas de la perforación saldrán con
fuerza y se esparcirán cuando perfore el
conjunto del amortiguador asistido por gas.
[1] PERNO DEL TAPÓN (PUNTO DE
PERFORACIÓN)
[2] CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
ASISTIDO POR GAS
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