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ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION
Entretien général
Advenant la présence d'eau dans la
cale après avoir fait fonctionner la
pompe de cale, dévisser le bouchon
de vidange et incliner le bateau vers
l'arrière pour permettre à l'eau de s'é-
couler.
Au moyen de chiffons propres et secs,
essuyer le liquide dans le compartiment-
moteur (cale, moteurs, etc.). Cette opé-
ration est particulièrement importante
lorsque le bateau a été utilisé en eau
salée.
Sortir le bateau de l'eau tous les jours
pour empêcher la formation d'organis-
mes marins.
Entretien supplémentaire
à la suite d'une utilisation
en eau malpropre ou salée
Lorsque le bateau est utilisé en eau
malpropre, et particulièrement en eau
salée, on doit y apporter des soins sup-
plémentaires de façon à le protéger,
tout comme ses composants. Rincer
la remorque, la coque et la cale à l'eau
douce.
-
ATTENTION
Si le rinçage du bateau, le rinçage
du système de refroidissement et
le traitement anticorrosif ne sont
pas effectués lorsque le bateau
est utilisé en eau salée, ce dernier
sera endommagé, tout comme
ses composants.
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Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du moteur
Il est essentiel de rincer le système de
refroidissement à l'eau douce afin de
neutraliser les effets corrosifs du sel
ou des autres produits chimiques con-
tenus dans l'eau. Le rinçage sert à net-
toyer le sable, le sel, les coquillages et
les autres particules contenues dans
les chemises d'eau (moteur, collec-
teur d'échappement, tuyau d'échap-
pement calibré) ou les boyaux.
La lubrification et le rinçage des mo-
teurs doivent être effectués après
chaque journée d'utilisation, ou cha-
que fois que le bateau est remisé pour
une période prolongée.
Procéder comme suit pour les deux mo-
teurs:
AVERTISSEMENT
Effectuer l'opération qui suit dans
un endroit bien aéré.
1. Nettoyer la turbine en vaporisant de
l'eau au niveau de l'admission et de
la sortie, puis vaporiser une solution
savonneuse.
2. Ouvrir le compartiment de range-
ment arrière et sortir le plateau de
rangement.
3. Brancher un tuyau d'arrosage direc-
tement au raccord. S'assurer que
l'anneau de caoutchouc est dans le
raccord afin de prévenir les fuites.
Ne pas ouvrir le robinet immédia-
tement.
REMARQUE: Il est possible d'installer
un adaptateur de tuyau à branche-
ment rapide afin de raccorder plus
facilement le tuyau d'arrosage au rac-
cord du bateau.
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