Danfoss FC 300 Guide De Programmation page 266

5 Dépannage
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage :
Résistance contrôlée en cours de fct. En cas de court-circuit, fonct. de
freinage est déconnectée et avertissement est émis. Le variateur de fré-
quence continue de fonctionner, même sans la fonction de freinage. Met-
tre le variateur de fréquence hors tension et remplacer la résistance de
Contrôle freinage
freinage (voir Par. 2-15
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance frei-
nage :
La puissance transmise à la résistance de freinage est calculée sous forme
de pourcentage, comme étant la valeur moyenne au cours des 120 der-
nières secondes, sur la base de la valeur de la résistance de freinage
Frein Res (ohm)
(Par. 2-11
L'avertissement est actif lorsque la puissance de freinage dégagée est
supérieure à 90 %. Si Alarme
5
Therm
, le variateur de fréquence se met en sécurité et émet cette alarme,
lorsque la puissance de freinage émise est supérieure à 100 %.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage :
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonctionnement ; en
cas de court-circuit, la fonction de freinage est déconnectée et l'avertis-
sement est émis. Le variateur de fréquence peut encore fonctionner mais
puisque le transistor de freinage a été court-circuité, une puissance éle-
vée sera transmise à la résistance de freinage même si elle est inactive.
Arrêter le variateur de fréquence et retirer la résistance de freinage.
Cette alarme/avertissement peut également survenir en cas de surchauf-
fe de la résistance de freinage. Les bornes 104 à 106 sont disponibles en
tant que résistance de freinage. Entrées Klixon, voir le chapitre Sonde de
température de la résistance de freinage.
Avertissement : risque de puissance importante trans-
mise vers la résistance de freinage, si le transistor de
freinage est court-circuité.
AVERTISSEMENT/ALARME 28, Test frein :
Panne résistance de freinage : la résistance de freinage n'est pas con-
nectée/ne marche pas.
ALARME 29, Surcharge variateur :
Si la protection est IP20 ou IP21/Type 1, la température d'arrêt du ra-
diateur est de 95 °C +5 °C. L'erreur de température ne peut être réin-
itialisée tant que la température du radiateur n'est pas inférieure à 70 °C
+5 °C.
La panne pourrait être :
- Température ambiante trop élevée.
- Câble moteur trop long.
ALARME 30, Phase U moteur absente :
La phase U moteur entre le variateur de fréquence et le moteur est ab-
sente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la phase U mo-
teur.
ALARME 31, Phase V moteur absente :
La phase V moteur entre le variateur de fréquence et le moteur est ab-
sente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la phase V mo-
teur.
266
).
) et de la tension du circuit intermédiaire.
[2] a été sélectionné au Par. 2-13 Frein Res
MG.33.M8.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
Guide de programmation du FC 300
ALARME 32, Phase W moteur absente :
La phase W moteur entre le variateur de fréquence et le moteur est ab-
sente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la phase W mo-
teur.
ALARME 33, Défaut charge DC Bus :
Trop de mises sous tension sont advenues dans une courte période. Voir
Spécifications générales
le chapitre pour le nombre de mises sous tension
autorisé par minute.
AVERTISSEMENT/ALARME 34, Défaut communication bus :
Le bus de terrain sur la carte d'option de communication ne fonctionne
pas correctement. Vérifier les paramètres associés au module et s'assurer
que ce dernier est correctement inséré dans l'emplacement A du varia-
teur. Vérifier le câblage du bus de terrain.
AVERTISSEMENT/ALARME 36, Panne secteur :
Cet avertissement/alarme n'est actif que si la tension d'alimentation du
variateur est perdue et si le Par. 14-10
Inactif. Correction possible : vérifier les fusibles au variateur de fréquen-
ce.
ALARME 37, Défaut phase mot. :
Déséquilibre actuel entre les unités de puissance
Panne secteur
n'est PAS réglé sur