Prima Di Ogni Viaggio; Verifica Del Casco; Verifica Della Mentoniera; Controllo Della Visiera E Della Visiera Da Sole - SCHUBERTH M1 Manuel

E. PRIMA DI OGNI VIAGGIO

1. VERIFICA DEL CASCO

Avvertenza:
Prima di ogni viaggio controllare il casco per verificare la presenza di eventuali danni.
Piccoli graffi superficiali non compromettono l'efficacia protettiva del casco.
In presenza tuttavia danni consistenti (screpolature, ammaccature, vernice distaccata
e fessurata, ecc.), è consigliabile non utilizzare il casco in questione.

2. VERIFICA DELLA MENTONIERA

1. Indossare il casco.
2. Assicurarsi che la mentoniera corra sotto il mento.
3. Inserire l'indice tra il mento e la mentoniera e tirare verso il basso. Se la mentoniera
risulta allentata sotto il mento, significa che è troppo lunga e va dunque stretta
maggiormente.
4. Se non è possibile chiudere la mentoniera, in modo che poggi fermamente sotto il
mento, verificare se il casco sia della taglia adatta.
5. Dopo ogni modifica, ripetere la verifica della mentoniera
Avvertenza:
Non mettersi alla guida se la mentoniera non è chiusa e se non è regolata
correttamente! La mentoniera deve calzare perfettamente e non deve cedere se
sottoposta a trazione. Solo se la mentoniera non cede, la chiusura è stata eseguita
correttamente.

3. CONTROLLO DELLA VISIERA E DELLA VISIERA DA SOLE

Avvertenza:
La visiera e la visiera da sole devono essere sempre in perfetto stato; esse vanno quindi
controllate con regolarità per individuare eventuali danni meccanici. Visiere e/o visiere
da sole danneggiate o sporche peggiorano notevolmente la visibilità in ogni situazione
di guida e non sono pertanto da considerarsi idonee, in quanto aumentano il pericolo di
incidenti. Prima di mettersi in viaggio, esse andranno sostituite o ripulite.
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F. PER LA TUA SICUREZZA

1. MISURE DI SICUREZZA

Avvertenza:
Ricordarsi di utilizzare un casco adatto e che calzi correttamente!
Avvertenza:
Quando viaggia in motocicletta, esistono particolari rischi e pericoli per il motociclista
e per il passeggero. Tali rischi possono essere ridotti indossando un casco, ma non
possono essere scongiurati del tutto. Non è possibile esprimere valutazioni definitive
sulla concreta efficacia protettiva di un casco in caso di incidente. Un modo di guidare
sicuro e commisurato alle condizioni stradali e meteorologiche costituisce la premessa
fondamentale per la sicurezza.
Avvertenza:
Dopo una caduta o un incidente o dopo un'azione violenta sul casco, non è più possibile
garantirne l'efficacia protettiva! L'energia sprigionata in una collisione viene assorbita
– allo stesso modo della zona di deformazione di un'auto – dalla completa o parziale
distruzione della struttura della calotta del casco e della sua calotta interna. A causa
della struttura del casco, nella maggior parte dei casi i danni riportati non possono
essere identificati esclusivamente mediante osservazione visiva. Il presente casco di
protezione è predisposto per l'assorbimento di un solo effetto d'urto. Pertanto, dopo
una caduta, un incidente o altro episodio di sollecitazione meccanica, il casco andrà
comunque sostituito. Per motivi di sicurezza, il vecchio casco dovrà essere reso
inutilizzabile.
Avvertenza:
Una caduta del casco da un'altezza di inferiore a 1 metro può già di per sé provocare
piccole fessure nella calotta, che non garantiscono più una completa sicurezza.
Avvertenza:
Nessun casco offre protezione da qualsiasi conseguenza legata a un urto. Il presente
casco è stato progettato in modo particolare per il motociclismo. Non è dunque adatto
per altri scopi.
Avvertenza:
A seconda delle sollecitazioni subite e della cura con cui è stato trattato, il casco
andrebbe di norma sostituito dopo 5–7 anni. Anche se la calotta esterna è ,in linea di
principio, utilizzabile più a lungo, è consigliabile una sostituzione entro il periodo sopra
indicato, al fine di garantire una maggiore sicurezza e per via , del possibile logoramento
di materiali o altri componenti e dunque dell'efficienza generale del casco nonché a
causa di altri eventi esterni non noti, verificatisi durante il suo utilizzo. Effetti dovuti a
un forte riscaldamento (ad esempio, gas di scarico caldi) possono provocare danni al
casco!
Avvertenza:
In caso di cattiva visibilità o di viaggi notturni o in galleria, non utilizzare mai visiere
oscurate e visiere da sole. Se la visibilità è scarsa, è consigliabile interrompere il viaggio.
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