Würth A90 Notice D'utilisation page 61

Preverite, ali se vtični zatič (H) aparata ujema s sklopko
s hitrim zaklopom vaše naprave za stisnjeni zrak.
Morebiti vtični zatič aparata zamenjajte z zatičem
primernega tipa z zunanjim navojem 1/4".
Sl. 4 (AR90)
Prestrezno korito (I) montirajte v skladu s prikazanim
zaporedjem. Prekrivno matico (L) pritrdite in
zaustavljalni obroč (M) namestite in trdno privijačite, in
sicer tako, da prestrezna posoda ne bo ovirala venturi
agregata.
Upogibno zbiralno cev povežite s togo cevjo (N) in
pritrdite s priloženimi sponami za gibko cev.
Sl. 5 (R90)
Prestrezno korito (I) montirajte v skladu s prikazanim
zaporedjem. Montirano prestrezno korito montirajte s
pomočjo kavljastega ključa na navojni obroč (K) na
rezervoar.
Odsesavanje olja (A90, AR90)
Odsesavati je dopustno samo z vročim
oljem (70-80°C / 158-176°F)!
Predkomore v nobenem primeru
ne polnite nad STOP-označbo, ki je
navedena na skali!
Zmogljivost
aparata ustreza 2/3 prostornine
rezervoarja!
Rezervoarja se ne sme nikoli polniti
nad podano mejno vrednostjo, ki
je prikazana na prikazovalniku
nivoja olja, ki je montiran ob strani
na rezervoarju.
Prvi zagon
Sl. 6:
Pri nekaterih
MERCEDES je sonda za odsesavanje
motornega olja že vgrajena. Zato zadostuje,
da hitri spojnik [B] odsesovalnika priključite
neposredno na sondo.
Pri drugih tipih vozil (Volkswagen - BMW - Citroën)
z vgrajeno sondo, a različnimi odprtinami, uporabite
vmesni adapter [C]-Volkswagen,
[E]- Citroën).
Vzpostavitev vakuuma, sl. 7
Pipo (O) zaprite (samo AR90).
Ventil (P) odprite do konca z zasukom proti smeri
urnega kazalca.
Pipo za stisnjeni zrak (Q) zaprite z zasukom v smeri
urnega kazalca.
Odsesovalno pipo (R) in izpustno pipo (S) zaprite.
Gibko cev za stisnjeni zrak (7 bar) priklopite na vtičnem
zatiču. Pri dušilcu zvoka izhaja obilo zraka.
Ko se kazalec vakuummetra približa zelenemu
območju (ca. 2,5 - 3 minut za tem), odklopite gibko
cev za stisnjeni zrak.
V aparatu se je sedaj vzpostavil podtlak, in aparat je
pripravljen za samodejno odsesavanje starega olja.
Priprava za odsesavanje
Merilno palčko za olje izvlecite iz vročega motorja in
vstavite sondo z največjim mogočim premerom do dna
korita.
Odsesovalno gibko cev nataknite na sondo, ki
je vstavljena v motor. Pazite, da bo sonda ostala
potopljena v olje!
Avtonomno odsesavanje olja, sl. 8 in 9
Odsesovalno pipo (R) odprite. Olje se bo odsesalo in
zbralo v prozorni predkomori. Na ta način je mogoče
odsesavanja
kontrolirati količino in kakovost zbranega olja. Takoj,
ko je bilo zbrano olje odsesano, zaprite odsesovalno
pipo (R).
Ventil (P) pritisnite, da boste odsesano olje izpustili v
rezervoar. S potegom varnostne ročice navzgor (T)
je mogoče ventil (P) držati v njegovem pritisnjenem
položaju.
Omejeno odsesavanje olja (uporabna
prostornina predkomore)
vozilih znamke
Gibko cev za stisnjeni zrak (7 bar) priklopite na hitri
spojnik, aktivirajte vzpostavite vakuuma in gibko cev za
stisnjeni zrak spet odklopite.
Ventil (P) zaprite z zasukom v smeri urnega kazalca.
Odprite odsesovalno pipo (R) (Predkomora se bo
napolnila. Uporabni volumen ca. 5 l).
Ventil (P) pritisnite, da boste odsesano olje izpustili v
[D]-BMW,
rezervoar. Istočasno se vzpostavi vakuum za nadaljnji
postopek odsesavanja.
Mogoče je tudi odsesavati vroče olje s stalno
prikljopljeno zračno cevjo.
Preden boste izpustili v rezervoar olje,
ki ste ga zbirali v predkomori, morate
odpreti ventil (P).
61