Uvedení Do Provozu - Würth A90 Notice D'utilisation

Zkontrolujte, zda se nasazovací vsuvka (H) zařízení
shoduje se spojkou s rychlouzávěrem vašeho tlako-
vzdušného zařízení. Případně nasazovací vsuvku zaří-
zení vyměňte za vhodný typ s vnějším závitem 1/4".
Obr.4 (AR90)
Namontujte jímací vanu (I) podle vyobrazeného po-
řadí. Upevněte převlečnou matici (L) a umístěte a při-
šroubujte stabilizační kroužek (M) tak, aby jímací vana
nepřekážela Venturiho agregátu.
Pružnou jímací hadici spojte s tuhou trubkou (N) a
upevněte ji pomocí dodávaných hadicových svorek.
Obr. 5 (R90)
Namontujte jímací vanu (I) podle vyobrazeného po-
řadí. Montovanou jímací vanu namontujte za pomoci
vhodného hákového klíče na závitový kroužek (K) na
nádrži.
Odsávání oleje (A90, AR90)
Odsávání se smí provádět pouze s hor-
kým olejem (70-80°C / 158-176°F)!
Předkomoru v žádném případě
neplňte nad značku STOP uvede-
nou na stupnici!
Odsávací kapacita zařízení odpo-
vídá 2/3 objemu nádrže!
Nádrž se nesmí nikdy naplnit více,
než ukazuje mezní hodnota uka-
zatele hladiny oleje umístěného
po straně nádrže.
Uvedení do provozu
Obr. 6: U některých vozidel značky MER-
CEDES je již k odsávání motorového oleje
namontována sonda. Proto postačí přímo
na ni připojit rychlouzávěr [B] odsávacího
zařízení.
U dalších typů vozidel (Volkswagen - BMW - Citroën)
s namontovanou sondou, ale s rozdílnými otvory, pou-
žívejte, prosím, přechodový adaptér [C]-Volkswagen,
[D]-BMW, [E]-Citroën).
52
Vyvíjení podtlaku obr. 7
Otočte kohoutem (O) (pouze AR90).
Ventil (P) zcela otevřete otočením proti směru chodu
hodinových ručiček.
Kohout stlačeného vzduchu (Q) zavřete otočením po
směru chodu hodinových ručiček.
Zavřete odsávací kohout (R) a vypouštěcí kohout (S).
Připojte na nasazovací vsuvku hadici na stlačený
vzduch (7 barů).
Na tlumiči výfuku uniká dostatek vzduchu. Když se uka-
zatel vakuového tlakoměru blíží k zelené zóně (cca 2,5
- 3 minuty poté), odpojte hadici na stlačený vzduch.
V zařízení je nyní dosaženo podtlaku a je připraveno
k autonomnímu odsávání upotřebeného oleje.
Příprava odsávání:
Z horkého motoru vytáhněte měrku na olej a zaveďte
sondu o co možná největším průměru až ke dnu ole-
jové vany.
Nasaďte odsávací hadici na sondu vsunutou do mo-
toru. Dbejte na to, aby sonda zůstala ponořená do
oleje!
Autonomní odsávání oleje obr. 8 a 9
Otevřete odsávací kohout (R). Olej je odsát a nashro-
mážděn v průhledné předkomoře. Tímto způsobem lze
kontrolovat množství a jakost jímaného oleje. Jakmile je
odsátý veškerý olej, odsávací kohout (R) uzavřete.
Zmáčkněte ventil (P), abyste vypustili nasátý olej do
nádrže. Pomocí sklopení bezpečnostní páky směrem
vzhůru (T) lze ventil (P) udržet v poloze, do jaké byl
stisknut.
Odsávání omezeného množství oleje (ob-
jem předkomory)
Hadici na stlačený vzduch (7 bar) připojte na rychlou-
závěr, nechte vyrovnat podtlak a hadici opět odpojte.
Ventil (P) uzavřete otočením po směru chodu hodino-
vých ručiček.
Otevřete odsávací kohout (R) (Předkomora se naplní.
Objem cca 5 l).
Zmáčkněte ventil (P), abyste vypustili nasátý olej do ná-
drže. Ihned se vytvoří v předkomoře podtlak pro další
odsávání.
Je také možné odsávat horký upotřebený olej pomocí
neustále připojeného vzduchového potrubí .
Před vypuštěním oleje nahromaděné-
ho v předkomoře do nádrže je třeba
otevřít ventil (P).