Würth A90 Notice D'utilisation page 34

Tarkasta, täsmääkö laitteen pistonippa (H) paineilma-
laitteistosi pikasulkukytkimen kanssa. Vaihda mahdolli-
sesti laitteen pistonippa sopivaan tyyppiin, jonka ulko-
kierre on 1/4".
Kuva 4 (AR90)
Asenna keräysallas (I) kuvissa esitetyn järjestyksen
mukaan. Kiinnitä hattumutteri (L) ja sijoita ja kierrä
lukkorengas (M) kiinni niin, että keräysallas ei estä
venturikoneistoa.
Liitä taipuisa koontiletku kiinteään putkeen (N) ja kiinni-
tä se mukana toimitetuilla letkusinkilöillä.
Kuva 5 (R90)
Asenna keräysallas (I) kuvissa esitetyn järjestyksen
mukaan. Asenna asennettu keräysallas säiliön päällä
sijaitsevaan kierrerenkaaseen (K) käyttäen sopivaa
haka-avainta.
Öljyn imu (A90, AR90)
Vain kuuman öljyn (70-80 °C / 158-
176°F) imeminen on sallittua!
Älä täytä esikammiota asteikossa
ilmoitetun PYSÄYTYS-merkin ylä-
puolelle!
Laitteen imukapasiteetti vastaa
2/3 säiliön tilavuudesta!
Säiliötä ei saa koskaan täyttää
säiliön sivulle asennetun öljytaso-
mittarissa määrätyn raja-arvon
yläpuolelle.
Käyttöönotto
Kuva 6: Eräissä MERCEDES-merkissä ajo-
neuvoissa anturi moottoriöljyn imemiseen
on jo valmiiksi asennettu. Tällöin riittää, että
imulaitteen pikaliitin [B] liitetään suoraan an-
turiin.
Muissa ajoneuvotyypeissä (Volkswagen - BMW - Cit-
roën), jossa on asennettu anturi, mutta erilainen aukko,
on käytettävä välisovitinta [C]-Volkswagen, [D]-BMW,
[E]- Citroën).
34
Alipaineen luonti kuva 7
Sulje hana (O) (vain AR90).
Avaa venttiili (P) kokonaan
vastapäivään.
Sulje paineilmahana (Q) kiertämällä sitä myötäpäi-
vään.Sulje imuhana (R) ja tyhjennyshana (S).
Kytke paineilmaletku (7 bar) pistonippaan. Ilmaa pois-
tuu runsaasti äänenvaimentimesta.
Kun alipainemittarin osoitin lähestyy vihreää aluet-
ta (n. 2,5 - 3 minuuttia sen jälkeen), on irrotettava
paineilmaletku.
Laitteessa vallitsee nyt alipaine ja laite on valmis käyte-
tyn öljyn itsenäiseen imemiseen.
Imun esivalmistelu
Vedä öljynmittatikku ulos kuumasta moottorista ja vie
anturi, jolla on suurin mahdollinen läpimitta, aina öljy-
pohjan pohjalle asti sisään.
Liitä imuletku moottorin sisään viedyn anturin päälle.
Huomaa, että anturi pysyy öljyyn upotettuna!
Öljyn itsenäinen imu kuva 8 ja 9
Avaa imuhana (R). Öljy imetään pois ja kerätään läpi-
näkyvään esikammioon. Tällä tavalla voidaan tarkas-
taa kerätyn öljyn määrä ja laatu. Heti kun koko öljy on
imetty pois, on suljettava imuhana (R).
Paina venttiiliä (P) imetyn öljyn siirtämiseksi säiliöön.
Taittamalla lukitusvipua (T) ylöspäin voidaan pitää
venttiili (P) painetussa asennossaan.
Öljyn rajoitettu imu (esikammion tilavuus)
Liitä paineilmaletku (7 bar) pikaliittimeen, anna alipai-
neen paineistua, irrota jälleen paineilmaletku.
Sulje venttiili (P) kiertämällä sitä myötäpäivään.
Avaa imuhana (R) (esikammio täyttyy. Tilavuus n. 5
litraa).
Paina venttiiliä (P) imetyn öljyn siirtämiseksi säiliöön.
Samalla esikammiossa luodaan alipaine seuraavaa
imuvaihetta varten.
On myös mahdollista imeä kuumaa käytettyä öljyä jat-
kuvasti liitetyllä ilmajohdolla.
Ennen esikammioon kerätyn öljyn tyh-
jentämistä säiliöön täytyy venttiilin (P)
olla avattu.
kiertämällä sitä