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Description
2.5 Constitution
2.5
Constitution
2.5.1
Composants du moteur
2.5.1.1
Vue d'ensemble de la construction du moteur
Le moteurs à torque à entraînement direct est constitué des composants suivants :
● Stator
Celui-ci est constitué d'un noyau de fer et d'un enroulement triphasé.
L'enroulement est noyé pour une meilleure évacuation de la chaleur dissipée ; le moteur
est prévu pour être refroidi à l'eau (système de refroidissement principal). Le type de
système de refroidissement dépend de la taille (diamètre extérieur) du moteur ; voir le
tableau "Mise en œuvre du mode de refroidissement" à la fin de ce chapitre.
● Rotor
Celui-ci constitue la partie réactive du moteur. Il est composé d'un arbre cylindrique creux
en acier dont l'enveloppe est dotée d'aimants permanents.
● Adaptateur de raccordement du système de refroidissement (option)
Si, avec un moteur à système de refroidissement intégré, les systèmes de
refroidissement principal et de précision sont exploités en parallèle sur un groupe
réfrigérant, un adaptateur de raccordement du système de refroidissement peut être
obtenu.
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Moteurs à torque à entraînement direct 1FW6
Instructions de service, 07/2017, 6SN1197-0AF00-0DP3
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