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Risque de choc électrique dû aux tensions résiduelles
La présence de tensions résiduelles dangereuses au niveau des connecteurs des moteurs
entraîne un risque de choc électrique. Les pièces actives du moteur peuvent présenter une
charge de plus de 60 μC lors de la coupure de l'alimentation. De plus, une tension de plus
de 60 V peut aussi être présente au niveau des extrémités de câbles exposées,
par exemple lors du retrait du connecteur, même 1 s après la mise hors tension.
• Attendre la fin du temps de décharge.
Risque de blessure lors des travaux de démontage
Les travaux de démontage peuvent conduire à des blessures graves, voire mortelles, et/ou
à des dommages matériels.
• Lors des travaux de démontage, consulter le chapitre "Mise hors service".
Les moteurs sont conçus pour un usage longue durée. Veiller à ce que les travaux de
maintenance tels que le retrait de copeaux et de particules de l'entrefer soient effectués
correctement.
La réparation des moteurs n'est pas autorisée pour des raisons de sécurité :
Risque de blessure en cas de modification des caractéristiques moteur relatives à la
sécurité
Les modifications des caractéristiques moteur relatives à la sécurité peuvent conduire à
des blessures graves, voire mortelles, et/ou à des dommages matériels.
Exemples de modifications de caractéristiques moteur relatives à la sécurité :
Une isolation endommagée ne protège plus contre le claquage. Risque de choc électrique !
Un scellement endommagé ne garantit plus la protection contre les contacts, les corps
étrangers et l'eau indiquée comme degré de protection IP sur la plaque signalétique.
Une détérioration de la dissipation de chaleur peut entraîner une désactivation anticipée du
moteur et l'arrêt de la machine.
• Ne pas ouvrir le moteur.
Moteurs à torque à entraînement direct 1FW6
Instructions de service, 07/2017, 6SN1197-0AF00-0DP3
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
8.1 Consignes de sécurité relatives à la maintenance
Maintenance
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