Wilo Drain TS 50 Série Notice De Montage Et De Mise En Service page 51

tère de l'environnement allemand garantissant
que les pièces en matière plastique sont utili-
sables dans l'eau potable). Il s'applique en outre
aux eaux usées. Toute application à l'eau potable
est par conséquent formellement interdite.
L'observation des consignes de cette notice fait égale-
ment partie de l'usage conforme. Toute autre usage est
considéré comme non conforme.
4.1.1 Wilo-Drain TS 50/TS 65
La pompes immergées permettent de véhiculer
• les eaux usées avec des matières étrangères d'un Ø
maximum de 10 mm,
• les condensats de pH < 4,5,
• l'eau distillée,
• les fluides faiblement acides/alcalins,
• l'eau partiellement désalinisée
dans
• le drainage de maisons et de propriétés,
• la technologie environnementale et d'épuration,
• la technologies des procédés industriels.
Les pompes immergées ne doivent en aucun cas véhi-
culer
• les eaux usées avec de grossières impuretés,
• les eaux d'égout/les excréments,
• les eaux d'égout brutes.
4.1.2 Wilo-Drain TP 50/TP 65
La pompes immergées permettent de véhiculer
• les eaux usées,
• les eaux d'égout (limitées aux excréments),
• l'eau partiellement désalinisée,
• les condensats de pH < 4,5,
• l'eau distillée,
• les fluides faiblement acides/alcalins
dans
• le drainage de maisons et de propriétés,
• l'élimination des eaux usées (mais pas dans le domaine
défini par DIN EN 12050-1),
• la gestion des eaux,
• la technologie environnementale et d'épuration,
• la technologies des procédés industriels.
Le modèle X en matériau 1.4404 permet de plus de
véhiculer
• les condensats,
• l'eau partiellement désalinisée et distillée,
• les substances avec une teneur maximale en chlorure
de 400 mg/l,
4.2 Structure
La Wilo-Drain TS.../TP... est une pompe exploitable en
installation immergée verticale, fixe et mobile.
Fig. 1: Description
1 Câble
2 Poignée
3 Bâti du moteur
4 Corps hydraulique
Notice de montage et de mise en service Wilo-Drain TS 50, TS 65, TP 50, TP 65
5 Raccord de refoulement
6 Interrupteur à flotteur
7 Fiche
4.2.1 Hydraulique
Wilo-Drain TS... :
Le corps hydraulique et la roue sont en matériau syn-
thétique (PP-GF30 ou PUR). Le raccord côté refoule-
ment est une bride filetée verticale. Les roues sont
semi-ouvertes et de type multicanal.
Wilo-Drain TP... :
Le corps hydraulique et la roue sont en matériau syn-
thétique (PP-GF30 ou PUR). Le côté refoulement dis-
pose d'un raccordement à brides horizontal. Les roues
sont semi-ouvertes et de type monocanal ou vortex.
Le produit n'est pas auto-amorçant, c'est-à-dire
que l'alimentation en fluide véhiculé doit être
autonome.
Attention aux charges électrostatiques
Les plastiques présentent un risque de charge
électrostatique. Ce qui constitue un danger de
décharge électrique pour les personnes.
4.2.2 Moteur
Ce moteur est en acier inoxydable et tourne à sec. Le
fluide véhiculé assure le refroidissement et arrive au
fluide ambiant en passant par le carter de moteur. Le
groupe doit par conséquent toujours être en service
immergé. Il peut tourner en service continu et discon-
tinu.
Le moteur dispose également d'une surveillance de
température (WSK). Elle protège le bobinage de moteur
de la surchauffe. Les groupes TS 50 (1~230 V/50 Hz)
disposent d'une surveillance intégrée automatique.
Cela signifie que le moteur s'arrête en cas de sur-
chauffe et se remet automatiquement en service après
refroidissement.
Modèles de câble de raccordement disponibles :
• avec extrémité libre ;
• modèle "A" pour 1~230 V/50 Hz avec interrupteur à
flotteur, boîtier de condensateur et fiche à contact de
protection ;
• modèle "A" pour 3~400 V/50 Hz avec interrupteur à
flotteur et fiche CEE ;
• modèle "CEE" avec fiche CEE.
Tenez compte de l'indice de protection IP de la
fiche CEE.
4.2.3 Étanchéité
Le type détermine l'étanchéité côté fluide véhiculé et
côté compartiment moteur :
• TS 50.../TS 65... : une garniture mécanique côté fluide
et une bague d'étanchéité côté moteur ;
• TP 50.../TS 65... : une garniture mécanique côté fluide
et une bague d'étanchéité côté moteur.
La chambre d'étanchéité entre les joints est remplie
d'huile blanche médicinale. Le remplissage intégral en
huile blanche s'effectue au montage du produit.
4.2.4 Interrupteur à flotteur
L'interrupteur à flotteur est raccordé au boîtier de
condensateur ou à la fiche CEE sur le modèle "A".
L'interrupteur à commande offre la possibilité de
configurer une commande de niveau qui permet de
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