Makita EW1050H Manuel D'instructions page 255

3. Извадете го капакот на резервоарот за гориво и
наполнете гориво. НЕ СМЕЕТЕ да го полните
резервоарот до горе.
4. После полнењето, затворете го цврсто капакот на
резервоарот.
– Избришете ја надворешноста на капакот на
резервоарот за гориво за да спречите навлегување
на нечистотија во резервоарот за гориво.
– Ако капакот на резервоарот е пукнат или оштетен,
заменете го.
– Капакот на резервоарот се истрошува со тек на
време. Заменувајте го на секои две до три години.
– НЕ СМЕЕТЕ да ставате гориво во отворот за
полнење масло.
Вода за полнење (Сл. 6)
ВНИМАНИЕ:
• НЕ стартувајте ја пумпата без вода во куќиштето на
пумпата. Во спротивно, може да се оштети
механичката заптивка.
Извадете го приклучокот за полнење и додајте чиста
вода додека куќиштето на пумпата не се наполни
целосно со вода. Откако ќе го наполните, добро
стегнете го приклучокот за полнење.
НАПОМЕНА:
• Ако доводот на вода не е доволен, капацитетот за
сопствено полнење станува понизок.
• Проверете дали пумпата е поставена на стабилно
место и најблизу што може до извор на вода.
• Колку е повисоко поставена главата за шмукање,
толку повеќе време ќе биде потребно за полнење со
помало празнење.
ПРОВЕРКА НА МОТОРОТ:
– Внимателно проверете ги цревата за гориво и
спојките, заради можно олабавување и излевање
на горивото. Излеаното
потенцијално опасна ситуација.
– Проверете дали
навртките. Ако некои се лабави, стегнете ги.
Лабава завртка или навртка може да предизвика
сериозен дефект на моторот.
– Проверете го моторното масло и дополнете ако е
потребно.
– Проверете го нивото на гориво и дополнете ако е
потребно. Внимавајте
резервоарот со гориво.
– Одржувајте ги чисти перките на цилиндерот и
стартерот со повратен удар, без нечистотија,
трева и друг отпад.
– Носете припиена работна облека кога работите со
моторот.
ФУНКЦИОНИРАЊЕ
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ:
• Никогаш не допирајте го жешкиот издувен лонец,
особено кога го стартувате моторот. Издувниот
лонец се вжештува после работа со моторот.
• Не ставајте ги рацете или надворешни предмети во
издувните вентили кога пумпата е во функција.
гориво
се олабавени завртките
да не го преполните
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ:
Внимавајте на водениот млаз
• Не дозволувајте тркало од возило да минува над
цревото за испорака. Не затворајте го наеднаш
вентилот за испорака, бидејќи може да се создаде
воден млаз кој може да ја оштети пумпата.
Стартување:
ВНИМАНИЕ:
• Бидејќи маслото за подмачкување уште не е
доволно разнесено, не зголемувајте го бројот на
вртежи на моторот веднаш по стартувањето на
моторот. Непотребниот висок број на вртежи го
скратува работниот век на опремата и може да
предизвика оштетување.
1. Проверете
наполнето со вода.
2. Проверете дали филтерот е поставен под вода.
ВНИМАНИЕ:
• Користете одреден метод на заштита кога дното на
водата ќе се покрие со кал или песок.
3. Проверете дали има некакви препреки на излезот
на цревото за испорака.
4. Ставете го копчето на моторот I-O (ВКЛУЧЕНО/
ИСКЛУЧЕНО) на позиција „I" (ВКЛУЧЕНО).
5. Проверете дали рачката на гасот покажува „L".
(Сл. 7)
6. Продолжете да ја притискате пумпата за полнење
додека во неа не навлезе горивото. (Генерално,
потребни се 7 до 10 притискања)
7. Приспособете ја рачката на саухот.
– Ако моторот е ладен или пак амбиенталната
температура е ниска, целосно затворете ја
рачката на саухот. (Сл. 8)
– Ако моторот е загреан или пак амбиенталната
температура е висока, отворете ја до половина
создава
рачката на саухот или пак држете ја целосно
отворена.
и
8. Повлечете го нежно копчето на стартерот додека
не почувствувате одреден отпор. Потоа, вратете го
копчето на стартерот и повлечете силно.
Никогаш не влечете го јажето до крај.
Откако ќе го повлечете копчето за стартување, не
тргајте ја веднаш вашата рака. Држете го копчето
за стартување додека не се врати во неговата
оригинална положба.
Кога моторот тешко се стартува, отворете ја
рачката на гасот за 1/3.
9. Откако ќе стартува моторот, поставете ја рачката
на саухот
претходно сте ја затвориле. (Сл. 9)
10.Оставете го моторот да се „загрее". Продолжете со
загревање на моторот 2 до 3 минути, ставен на
позиција „L".
Работење со моторот:
Ставете ја рачката на гасот на средна позиција и
проверете дали доаѓа вода од цревото за испорака.
Завршување со работа
Гаснење на моторот
Ставете ја рачката на гасот на позиција „L" за да го
поставите моторот на најнизок број на вртежи.
Ставете го прекинувачот на моторот I-O (ВКЛУЧЕНО/
ИСКЛУЧЕНО) на позиција „О" (ИСКЛУЧЕНО).
дали куќиштето на
на позиција ОТВОРЕНО доколку
пумпата е
255