Makita EW1050H Manuel D'instructions page 101

УВАГА!
• Не видозмінюйте і не регулюйте карбюратор. Його
заводські налаштування забезпечують найвищу
ефективність роботи виробу. Якщо виріб все ж
потрібно відрегулювати, зверніться до місцевого
центру обслуговування.
• Не мийте двигун водою під час обслуговування.
ЗАМІНА МАСТИЛА У ДВИГУНІ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
• Після зупинки двигуна сам двигун і мастило в ньому
залишаються гарячими. Слід достатньо почекати,
щоб двигун і мастило охололи. В іншому разі є
ризик опіків шкіри.
УВАГА!
• Перед заміною мастила підготуйтеся до належної
утилізації старого мастила. Не зливайте його в
каналізацію, на землю або у відкриті річки. Місцеві
нормативні положення про захист довкілля містять
більше докладної
утилізацію.
Відпрацьоване мастило скорочує термін роботи
двигуна. Пам'ятайте про необхідність регулярно
перевіряти стан і рівень мастила.
ПРИМІТКА.
• Якщо долити мастило вище максимального рівня,
це може призвести до його забруднення або
згоряння з білим димом. Щоб точно визначити
рівень мастила, почекайте певний час після зупинки
двигуна, щоб мастило стекло в бак.
Інтервал заміни: Після перших 20 годин роботи,
потім через кожні 50 годин роботи.
Рекомендоване мастило: Мастило SAE 10W-30 за
класифікацією API, клас SF або вищий (для 4-тактних
автомобільних двигунів)
Об'єм мастила:
Для моделі EW1050H: близько 0,08 л
Для моделі EW1060H: близько 0,1 л
1. Вийміть щуп для мастила. (мал. 10)
Покладіть щуп у місце, де на нього не потрапить
бруд, пил або інші сторонні предмети.
2. Обгорніть наливний отвір для мастила ганчіркою
або паперовим рушником.
3. Вийнявши щуп, нахиліть двигун і злийте мастило в
каструлю або іншу ємність.
4. Встановіть обладнання
Налийте мастило із гнучкої пляшки або іншої
зручної ємності. Мастило слід наливати до точки
перетікання через горловину заливного отвору.
(мал. 4)
5. Заповнивши двигун
Надійно закрутіть щуп, оскільки в іншому разі
мастило витікатиме.
ПЕРЕВІРКА СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ (мал. 11)
УВАГА!
• Категорично заборонено торкатися дроту свічки
запалювання, коли двигун працює (небезпека
ураження електричним струмом високої напруги).
Інтервал чищення та огляду: Щодня (кожні 10 годин
роботи)
– Для знімання та встановлення свічок запалювання
користуйтеся лише універсальним ключем, який
входить до комплекту.
інформації про належну
на рівну поверхню.
мастилом, вставте
– Відстань
запалювання повинна становити 0,7 – 0,8 мм.
Якщо ця відстань більша або менша, відрегулюйте її.
Якщо свічка запалювання забилась або забруднена,
ретельно очистіть або замініть її.
ОЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА (мал. 12)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
• Вимкніть двигун. Тримайте обладнання на відстані
від відкритого вогню.
Забруднений повітряний фільтр спричиняє труднощі
з запуском, втрату потужності, несправності в роботі
двигуна і суттєво скорочує термін його експлуатації.
Стежте за чистотою повітряного фільтра.
Інтервал чищення та огляду: Щодня (кожні 10 годин
роботи)
1. Повністю закрийте важіль дроселювання, щоб
уникнути
карбюратор.
2. Зніміть затискний болт на кришці повітряного
фільтра.
3. Щоб зняти кришку повітряного фільтра, потягніть
за її нижній край.
4. Вийміть фільтр,
додаванням м'якого миючого засобу, після чого
ретельно висушіть.
5. Встановіть
зображеного на малюнку.
6. Витріть ганчіркою мастило, яке могло налипнути
навколо кришки повітряного фільтра та сапуна.
7. Після очищення встановіть кришку фільтра на
місце (спочатку встановіть верхній край, потім
нижній), після чого закрутіть затискний болт.
ОЧИЩЕННЯ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
• Вимкніть двигун. Тримайте обладнання на відстані
від відкритого вогню. Не куріть.
Інтервал чищення та огляду: Щомісяця (кожні 50
годин роботи)
Паливний фільтр використовується для фільтрування
пального, яке
періодично оглядати паливний фільтр.
1. Відкрийте кришку паливного баку і через отвір у
баку вийміть голівку всмоктування за допомогою
дротяного гака.
2. Зніміть затискач шланга і вийміть паливний фільтр
із бензопроводу.
3. Промийте паливний фільтр гасом.
4. Після промивання встановіть його на місце.
щуп.
5. Якщо фільтр затвердів або забився, замініть його
на новий.
Щоб забезпечити
пального в карбюратор, паливний фільтр слід
замінювати принаймні кожні три місяці. Якщо цього не
робити, недостатня
спричинити проблеми
обмежити максимальну швидкість.
Після перевірки, очищення або заміни встановіть
паливний фільтр на бензопровід із затискачем
шлангу.
Проштовхніть паливний фільтр до самого дна
паливного баку. (мал. 13)
між двома електродами
потрапляння пилу
промийте його
його, дотримуючись
потрапляє в карбюратор.
подачу достатньої
подача пального
з запуском
свічки
та бруду в
у воді з
контуру,
Слід
кількості
може
двигуна та
101