Makita EW1050H Manuel D'instructions page 227

– Nëse kapaku i serbatorit ka krisje ose dëmtim,
zëvendësojeni atë.
– Kapaku i serbatorit të karburantit konsumohet gjatë
kohës. Zëvendësojeni çdo dy deri në tre vite.
– MOS futni karburant në vendin e rimbushjes me vaj.
Uji i pompimit paraprak (Fig. 6)
KUJDES:
• Mos e ndizni pompën pa pasur ujë në trupin e pompës.
Në të kundërt mund të dëmtohet premistopi mekanik.
Hiqeni tapën e pompimit paraprak dhe shtoni ujë të
pastër derisa trupi i pompës të jetë mbushur me ujë. Pas
mbushjes shtrëngoni tapën e pompimit paraprak.
SHËNIM:
• Nëse uji në hyrje nuk është i mjaftueshëm, ulet
kapaciteti i vetë-pompimit paraprak.
• Sigurohuni që pompa të jetë vendosur në vend të
qëndrueshëm dhe sa më pranë ujit që të jetë e mundur.
• Sa më lart të jetë koka thithëse aq më shumë kohë do
të nevojitet për pompimin paraprak me më pak
shkarkim.
KONTROLLI I MOTORIT:
– Kontrolloni me kujdes tubat dhe nyjet e karburantit të
motorit për lirshmëri
Karburanti i rrjedhur mund të krijojë një situatë të
rrezikshme.
– Kontrolloni lirshmërinë e bulonave dhe dadove. Nëse
janë të lirshme, shtrëngojini. Një bulon ose dado e lirë
mund të shkaktojë probleme motorike të rënda.
– Kontrolloni vajin e motorit dhe rimbusheni nëse është
e nevojshme.
– Kontrolloni nivelin e karburantit dhe furnizojeni nëse
është e nevojshme. Kini kujdes të mos tejmbushni
serbatorin.
– Ruajini të pastra fletët e cilindrit dhe motorinon me
goditje mbrapsht pa papastërti, bar apo copëza të
tjera.
– Vishni rroba pune të ngushta gjatë përdorimit të
motorit.
PËRDORIMI
PARALAJMËRIM:
• Kurrë mos prekni një zhurmëmbytës të motorit të
nxehtë veçanërisht
Zhurmëmbytësi i motorit nxehet pas përdorimit.
• Mos i vendosni duart apo objekte të huaja në valvulat e
shkarkimit kur pompa është në përdorim.
PARALAJMËRIM:
Kini kujdes nga goditja e ujit
• Mos lejoni që rrota e ndonjë mjeti të shtypë tubin e
prurjes. Mos e mbyllni valvulën e prurjes në mënyrë të
beftë, pasi mund të ndodhë goditje uji që mund të
shkaktojë dëmtim të rëndë të pompës.
Fillimi:
KUJDES:
• Për shkak se vaji lubrifikues nuk është përhapur
mjaftueshëm, mos e përshpejtoni motorin direkt pas
ndezjes. Xhirot e larta të panevojshme shkurtojnë
jetëgjatësinë funksionale të pajisjes ose shkaktojnë
dëmtim.
1. Kontrolloni që trupi i pompës të jetë mbushur me ujë.
2. Kontrolloni që filtri të jetë nën ujë.
dhe rrjedhje karburanti.
kur rindizni motorin.
KUJDES:
• Ndërmerrni ndonjë masë parandaluese kur pjesa
fundore e ujit të jetë mbuluar me baltë apo rërë.
3. Kontrolloni që të mos ketë pengesa në grykën e tubit
të prurjes.
4. Kthejeni çelësin e motorit I-O (NDIZ/FIK) në
pozicionin "I" (NDIZ).
5. Kontrolloni që leva e valvulës të tregojë "L". (Fig. 7)
6. Vazhdoni të shtyni pompën ndezëse derisa karburanti
të futet në pompën ndezëse. (Në përgjithësi,
nevojiten nga 7 deri në 10 shtyrje.)
7. Rregulloni levën mbyllëse.
– Nëse motori është i ftohtë ose temperatura e
ambientit është e ulët, mbylleni levën mbyllëse
plotësisht. (Fig. 8)
– Nëse motori është i ngrohtë ose temperatura e
ambientit është e lartë, hapeni levën mbyllëse deri në
gjysmë, ose mbajeni të hapur plotësisht.
8. Tërhiqeni lehtësisht dorezën e motorinos derisa të
ndihet njëfarë rezistence. Më pas, kthejeni dorezën e
motorinos dhe tërhiqeni fort.
Kurrë mos e tërhiqni litarin deri në gjatësinë e plotë.
Pasi të jetë tërhequr doreza e motorinos kurrë mos e
lëshoni dorën menjëherë.
motorinos derisa të kthehet në pikën fillestare.
Nëse ndezja e motorit është e vështirë, hapeni
valvulën me afërsisht 1/3.
9. Pasi të ndizet motori, caktojeni levën mbyllëse në
pozicionin HAPUR nëse e keni mbyllur levën
mbyllëse. (Fig. 9)
10.Mundësojini motorit "të ngrohet" aq sa duhet.
Vazhdoni funksionimin e ngrohjes nga 2 deri në 3
minuta në pozicionin "L".
Motori në funksionim:
Kthejeni levën e valvulës në pozicion të mesëm dhe
kontrolloni ujin nga tubi prurës.
Mbarimi i përdorimit
Fikja e motorit
Kthejeni levën e valvulës në pozicionin "L" për ta caktuar
motorin në xhirot më të ulëta.
Kthejeni çelësin e motorit I-O (NDIZ/FIK) në pozicionin
"O" (FIK).
Shkarkimi i ujit pas përdorimit
Uji brenda pompës ngrin në temperatura nën 0°C gjatë
dimrit dhe pompa mund të çahet. Pas përdorimit,
shkarkojeni ujin nga kullesa në fund para magazinimit.
UDHËZIME TË SHËRBIMIT
PARALAJMËRIM:
• Gjithmonë fikeni motorin para se të kryeni punime te
pajisja. Mos kryeni punime mirëmbajtjeje kur motori
është akoma i nxehtë.
KUJDES:
• Mos e modifikoni ose rregulloni karburatorin. Është i
rregulluar paraprakisht nga fabrika për efikasitetin më
të mirë. Në rast se nevojitet rregullim, kërkoni ndihmë
nga qendra lokale e shërbimit.
• Mos e lani motorin me ujë gjatë kryerjes së
shërbimeve.
Mbajeni dorezën e
227