Remplacement De La Bande Transporteuse; Retrait De La Courroie - Toro MH-400 Mode D'emploi

ATTENTION
Soyez extrêmement prudent autour des pièces
mobiles lorsque les capots de sécurité sont
déposés.
6. Mettez la bande transporteuse en marche.
7. Si la bande glisse, serrez les boulons de tension
uniformément (la machine étant arrêtée) d'un demi
tour et vérifiez à nouveau. Continuez ainsi jusqu'à ce
que la bande se déplace sans glisser.
8. Serrez les boulons de tension d'un demi tour
supplémentaire. La tension devrait alors être
correcte.
9. Pour vérifier, regardez le dessous de la traverse
du châssis. Le centre de la bande doit juste éviter
la traverse du châssis lorsque le MH-400 est
abaissé. Si le centre de la bande touche la traverse,
serrez les deux boulons de tension d'un demi tour
supplémentaire.
Important: Soyez patient ! Ne tendez pas la
courroie excessivement.
Important: N'utilisez pas d'outils
pneumatiques sur les boulons de tension
de la bande.
Remplacement de la bande
transporteuse
Lisez ces instructions avant de déposer la bande. Si la
bande est complètement détruite, utilisez simplement
un couteau pour la couper sur une section en bon état.
Si vous avez l'intention de présenter une réclamation
au titre de la garantie, le fournisseur doit examiner la
bande pour évaluer le dommage et recommander son
remplacement.

Retrait de la courroie

1. Déposez les capots de sécurité noirs situés aux quatre
coins extérieurs de la machine.
2. Déposez les guides du revêtement an caoutchouc
intérieur à l'avant et sur les côtés de la benne, en
laissant les rails en métal en place.
3. Retirez le joint au silicone appliqué sur l'arrière
des rails en métal (pensez à le réappliquer avant la
repose).
4. Aux deux coins avant, utilisez deux clés pour
immobiliser l'extrémité de la tige de tension.
5. Desserrez l'écrou le plus proche du bout de la tige
de tension.
6. Reculez l'écrou de réglage intérieur jusqu'à ce que la
tige de tension passe le palier.
Remarque: Le galet fou avant est supporté par
deux paliers placés dans un guide supérieur et
inférieur (un jeu de chaque côté de la machine).
7. Supportez le galet fou avant.
8. Passez au coin avant droit et déposez la bague de
blocage qui maintient le palier sur l'arbre. Pour ce
faire, desserrez les vis de calage et tournez la bague
de blocage dans le sens antihoraire. À l'aide d'un
marteau et d'un pointeau, tapez la bague de blocage
dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle soit dégagée
de l'arbre.
9. Répétez cette procédure sur le coin avant gauche.
10. Déposez les paliers en repoussant le galet fou pour
permettre aux paliers de sortir des guides.
11. Déposez les deux supports de sécurité et faites glisser
le rouleau par le trou ouvert.
12. Passez à l'arrière de la machine et desserrez le pignon
de tension.
13. Enlevez la chaîne du pignon d'entraînement.
14. Desserrez les vis de calage sur le pignon
d'entraînement et déposez le pignon d'entraînement
et la clavette de l'arbre du rouleau d'entraînement.
15. Supportez le rouleau d'entraînement arrière.
Important: Ne perturbez pas l'ensemble
support de réglage du rouleau arrière. Il est
conçu pour régler automatiquement le rouleau
arrière si la bande se déporte
16. Retirez les quatre boulons dans les paliers à bride
de chaque côté.
17. Déposez les bagues de blocage situées près des
paliers à bride sur l'arbre, et enlevez les deux paliers
de l'arbre.
18. Déposez les deux supports de fixation de l'accessoire
(Figure 47).
1. Support de fixation d'accessoire
49
Figure 47