Dételage De La Machine Du Véhicule Tracteur; Bouton D'arrêt D'urgence - Toro MH-400 Mode D'emploi

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Figure 19
1. Faisceau électrique SH
8. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique dans le
réservoir du véhicule tracteur et faites l'appoint au
besoin (voir le Manuel de l'utilisateur du véhicule
tracteur).
9. Testez le système hydraulique avant d'utiliser la
machine pour la première fois.
10. Serrez le frein électrique (selon l''équipement)
comme suit :
• Avant la toute première utilisation de la machine,
il est nécessaire de synchroniser les freins
électriques avec les freins du tracteur (pour qu'ils
fonctionnent en même temps).
• La machine et le véhicule tracteur enverront
rarement aux aimants le courant correct
permettant de procurer un freinage sûr et
confortable. Une modification du poids de
la charge, ainsi qu'une sortie de batterie et
d'alternateur irrégulière, peut fournir un courant
instable aux aimants des freins.
• Le régulateur de charge compense les variations
de charge de la remorque en limitant la puissance
de couple maximale des freins en ajoutant une
résistance de chute dans la ligne de commande
électrique. Lorsque vous tractez une remorque
à la capacité de freinage nominale, le régulateur
de charge doit être réglé au freinage maximal.
Pour tracter une remorque vide ou partiellement
chargée, le régulateur de charge doit être
réglé entre freinage maximal et minimal à une
position juste avant le point de patinage des
roues de la remorque lorsque la commande
manuelle est actionnée à fond. Si le régulateur
de charge électrique n'est pas installé et utilisé
correctement, le couple de freinage sera excessif
lors de l'arrêt d'une remorque chargée en
dessous de la capacité de freinage.
PRUDENCE
Si le système hydraulique du véhicule tracteur
fait du bruit et que les commandes de la
machine ne fonctionnent pas, cela signifie
que les flexibles ne sont pas raccordés
correctement ; vous devez alors les inverser.
Remarque: Il faudra éventuellement évacuer la
pression des flexibles de la machine raccordés au
véhicule tracteur pour garantir un raccordement
parfait.
Important: Lorsque vous prenez des virages
serrés, les flexibles hydrauliques peuvent
rencontrer les roues du véhicule tracteur. Évitez
les virages serrés et, au besoin, utilisez un
sandow (sangle élastique munie d'un crochet à
chaque extrémité) pour tirer les flexibles vers
le centre.
Dételage de la machine du
véhicule tracteur
1. Garez le véhicule tracteur et la machine sur une
surface, sèche, plane et horizontale.
2. Serrez le frein de stationnement du véhicule tracteur,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
3. Placez des cales sous l'avant et l'arrière des roues.
4. Libérer la pression du système hydraulique.
5. Débranchez les flexibles hydrauliques et les
connexions électriques du véhicule tracteur.
Enroulez et rangez-les sur l'avant de la machine.
6. Sur les modèles SH, débranchez le
boîtier de commande et déposez-le
pour le ranger à l'abri de l'humidité.
Sur les modèles EH, rangez la télécommande sans
fil en sécurité et au sec. Vérifiez que le bouton
rouge situé sur le couvercle de la vanne, à l'arrière et
à gauche de la machine, est enfoncé.
7. Tournez les béquilles avant et arrière de 90 degrés
(dans le sens horaire) en position abaissée pour
soutenir la machine.
8. Levez la machine avec le vérin jusqu'à ce que la
barre de remorquage du véhicule tracteur soit
délestée. Sortez la goupille d'attelage.
9. Vérifiez que rien ne relie plus la machine et le
véhicule tracteur.
Bouton d'arrêt d'urgence
Lorsque vous avez fini d'utiliser le MH-400, appuyez
toujours sur le bouton d'arrêt d'urgence (Figure 20)
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