Lexus IS 350 2016 Manuel Du Propriétaire page 582

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9-1. Caractéristiques techniques
Termes liés aux pneus
Diamètre de la jante
(diamètre de roue)
Désignation des dimen-
sions de la jante
Désignation du type de
jante
Largeur de la jante
Capacité de charge du
véhicule (Capacité
charge totale)
Charge maximale du véhi-
cule par roue
Charge nominale du véhi-
cule par roue
Côté exposé aux intempé-
ries
Talon
Séparation du talon
Pneu à carcasse diagonale
Carcasse
Arrachement
Cordonnet
Séparation de cordonnet
Craquelure
Diamètre nominal du support du talon de pneu
Diamètre et largeur de la jante
Désignation de la jante par style ou code, donnée par le
fabricant
Distance nominale entre les rebords de jante
La charge nominale du chargement et des bagages plus
de 150 lb. (68 kg) le nombres de places assises du véhi-
cule
Charge appliquée sur chaque pneu, déterminée par
répartition sur chaque essieu du poids maximal en
charge du véhicule sur chaque essieu, divisé par deux
Charge appliquée sur chaque pneu, déterminée par
répartition sur chaque essieu du poids à vide, du poids
des accessoires et du poids normal des occupants
(répartition selon tableau 1
Surface de la jante non couverte par le pneu gonflé
Partie du pneu constituée de tringles d'acier, enroulées
ou renforcées de toiles caoutchoutées et mise en forme
pour s'adapter à la jante
Rupture de la liaison entre composants du talon
Pneu dans lequel les toiles caoutchoutées partant du
talon sont posées alternativement selon des angles très
inférieurs à 90 degrés par rapport à l'axe de la bande
de roulement
Structure du pneu, hormis la gomme de la bande de
roulement et du flanc, qui une fois sous pression de gon-
flage, supporte la charge
Désagrégation par morceaux de la bande de roulement
ou du flanc
Fil formant les trames du pneu
Rupture des cordonnets issus de mélanges de gomme
voisins
Toute entaille dans la bande de roulement, le flanc ou le
revêtement intérieur du pneu, laissant apparaître la toile
Signification
*
ci-après), divisés par deux