Lexus IS 350 2016 Manuel Du Propriétaire page 465

Situations dans lesquelles le système de surveillance de la pression de gonflage peut ne
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pas fonctionner normalement
Dans les situations suivantes, le système d'alerte de pression des pneus pourrait ne pas
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fonctionner correctement.
• Les roues utilisées ne sont pas d'origine Lexus.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas d'origine.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spécifiée.
• Les chaînes à neige, etc. sont équipées.
• Un pneu zéro pression auxiliaire est équipé.
• Si un film teinté faisant obstacle aux ondes radio est installé sur les vitres.
• Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en par-
ticulier autour des roues et des passages de roues.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que la valeur spéci-
fiée.
• Si les pneus utilisés sont dépourvus de valves à émetteur pour la surveillance de la
pression de gonflage.
• Si le code d'identification des valves à émetteur pour la surveillance de la pression
de gonflage n'est pas enregistré dans le calculateur du système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus.
Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.
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• Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique,
d'une station-service, d'une station de radio, d'un panneau d'affichage grand format,
d'un aéroport ou de toute autre installation source importante d'ondes radio ou de
perturbations radioélectriques
• Lorsque vous avez sur vous un poste de radio, un téléphone mobile, un téléphone
sans fil ou tout autre appareil de télécommunication sans fil
Si les informations de position des pneus ne s'affichent pas correctement en raison
des conditions d'ondes radiophoniques, l'affichage peut être corrigé en mettant le
véhicule en marche, ce qui a pour effet de modifier l'état de la réception des ondes
radiophoniques.
Lorsque le véhicule est stationné, le temps nécessaire pour que l'avertisseur s'allume
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ou s'éteigne peut être prolongé.
Si la pression de gonflage des pneus décline rapidement, par exemple lorsqu'un pneu a
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éclaté, l'avertisseur risque de ne pas fonctionner.
L'initialisation
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Veillez à effectuer l'initialisation après le réglage de la pression des pneus.
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Assurez-vous également que les pneus sont froids avant d'effectuer l'initialisation ou le
réglage de la pression de gonflage des pneus.
Si vous avez accidentellement mis le contact du moteur en mode arrêt au cours de l'ini-
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tialisation, il n'est pas nécessaire d'appuyer à nouveau sur la commande de réinitialisa-
tion car l'initialisation redémarrera automatiquement lorsque le contact du moteur sera
mis en mode IGNITION ON par la suite.
Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation alors que l'initialisa-
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tion n'est pas nécessaire, réglez la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié
lorsque les pneus sont froids, et effectuez de nouveau l'initialisation.
7-3. Entretien à faire soi-même
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