Lexus IS 350 2016 Manuel Du Propriétaire page 45

ATTENTION
Modification et mise au rebut des éléments du système de coussin gonflable SRS
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Ne mettez pas votre véhicule au rebut et n'effectuez aucune des modifications suivan-
tes sans consulter votre concessionnaire Lexus. Les coussins gonflables SRS risquent
de ne pas fonctionner correctement ou de se déployer (se gonfler) accidentellement,
provoquant ainsi des blessures graves, voire mortelles.
Installation, retrait, démontage et réparation des coussins gonflables SRS
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Réparations, modifications, démontage ou remplacement du volant, du tableau de
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bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur garniture, des montants avant, laté-
raux et arrière ou des rails latéraux de toit
Réparations ou modifications des ailes avant, du pare-chocs avant ou des flancs de
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l'habitacle
Installation d'un protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.), de chasse-
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neige, de treuils
Modifications du système de suspension du véhicule
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Installation d'appareils électroniques, tels qu'une radio émetteur/récepteur ou un lec-
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teur CD
Aménagements du véhicule visant à permettre sa conduite par une personne
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atteinte d'un handicap physique
En cas de déploiement (gonflage) des coussins gonflables SRS
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Les coussins gonflables SRS peuvent causer de légères écorchures, des brûlures, des
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contusions, etc., en raison du déploiement extrêmement rapide (gonflage) au moyen
de gaz chauds.
Une puissante détonation et de la poudre blanche seront émis.
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Certaines parties du module du coussin gonflable (moyeu de volant, couvercle du
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coussin gonflable et gonfleur), ainsi que les sièges, certaines parties des montants avant
et arrière et des rails latéraux de toit peuvent rester très chauds pendant quelques
minutes. Le coussin gonflable lui-même peut aussi être très chaud.
Le pare-brise peut éventuellement se fendre.
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Pour les abonnés Lexus Enform Safety Connect, en cas de déploiement des coussins
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gonflables SRS ou de collision violente par l'arrière, le système est conçu pour envoyer
un appel d'urgence au centre de secours, l'informant de l'emplacement du véhicule
(sans qu'il ne soit nécessaire d'appuyer sur le bouton "SOS"); un téléopérateur tente
ensuite de dialoguer avec les occupants pour estimer la gravité de la situation et les
besoins en assistance. Si les occupants sont dans l'incapacité de communiquer, le
téléopérateur traite automatiquement l'appel en urgence et prend les mesures pour
que les secours nécessaires soient dépêchés sur place. (→P. 419)
1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
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