Table des Matières
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Dimensions des pneus
1
TUBELESS ou TUBE TYPE
2
Un pneu TUBELESS est dépourvu de chambre à air à l'intérieur, l'air remplissant
directement le pneu. Les pneus TUBE TYPE comportent une chambre à air qui main-
tient la pression de gonflage.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
3
Un pneu a carcasse radiale porte la mention "RADIAL" sur le flanc. Tout pneu ne por-
tant pas la mention "RADIAL" est un pneu à carcasse diagonale.
Pneus d'été ou pneus toutes-saisons
4
Un pneu toutes saisons porte la mention "M+S" sur le flanc. Tout pneu ne portant pas
cette mention "M+S" est un pneu été.
Pression maximale de gonflage des pneus à froid
5
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Limite de charge à pression maximale de gonflage des pneus à froid
6
Composition de la carcasse du pneu et matériaux utilisés
7
On appelle "plis" les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles sont constituées de
fibres qui forment la structure du pneu.
Niveau de qualité uniforme des pneus
8
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à "Uniform Tire Quality Grading".
DOT et numéro d'identification du pneu (TIN)
9
Emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement
10
"TEMPORARY USE ONLY"
11
Une roue de secours compacte est reconnaissable au marquage "TEMPORARY
USE ONLY" moulé sur son flanc. Cette roue est uniquement conçue pour une utilisa-
tion temporaire, en cas d'urgence.
9-1. Caractéristiques techniques
573
(→P. 575)
(→P. 462)
(→P. 579)
(→P. 579)
(→P. 574)
(→P. 457)
9
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Chapitres
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