Le système de sécurité de pré-collision fonctionne lorsque
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Le système de sécurité de pré-collision est activé et les conditions suivantes sont réunies:
Avertissement de pré-collision:
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• Le véhicule roule à plus de 10 mph (15 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou celle du véhicule rou-
lant devant le vôtre est supérieure à 10 mph (15 km/h) environ.
Aide au freinage d'urgence de pré-collision:
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• Le système VSC n'est pas désactivé.
• Le véhicule roule à plus de 19 mph (30 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou celle du véhicule rou-
lant devant le vôtre est supérieure à 19 mph (30 km/h) environ.
• La pédale de frein est enfoncée.
Freinage de pré-collision:
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• Le système VSC n'est pas désactivé.
• Le véhicule roule à plus de 10 mph (15 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou celle du véhicule rou-
lant devant le vôtre est supérieure à 10 mph (15 km/h) environ.
Contrôle de la suspension (véhicules équipés d'un système de suspension adaptative
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variable) :
• Le véhicule roule à plus de 4 mph (5 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou celle du véhicule rou-
lant devant le vôtre est supérieure à 19 mph (30 km/h) environ.
Conditions dans lesquelles le système peut intervenir même s'il n'y a pas de danger de
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collision
Dans chacune des situations suivantes où la zone frontale du capteur radar est interrom-
pue, le capteur radar peut détecter la possibilité d'une collision frontale et le système
peut être activé.
Lorsque vous croisez un véhicule dans une courbe ou un virage à droite ou à gauche.
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Lorsque vous approchez rapidement d'un obstacle devant vous (par ex. véhicule vous
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précédant, barrière de péage, etc.)
Lorsqu'un objet structuré (panneau d'affichage, plafond bas, éclairage fluorescent,
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etc.) est situé au-dessus de la route qui monte devant vous
Lorsque vous conduisez sur une route étroite ou que vous traversez une structure
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ayant un plafond bas (pont, tunnel, passage souterrain, etc.)
Lorsque vous roulez sur une chaussée irrégulière
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Lorsqu'un objet en métal, une bosse, ou une protubérance se trouvent sur la chaussée
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Lorsque la partie avant du véhicule est relevée ou baissée selon les conditions de char-
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gement
Lorsque la direction du capteur radar est désalignée en raison d'un choc violent au
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niveau de la zone autour du capteur radar, etc.
Lorsqu'un obstacle (rail de sécurité, etc.) est situé sur le bord de la route à l'abord d'un
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virage
Lorsque l'avant de votre véhicule pointe vers le haut (en raison d'une charge lourde
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placée dans le coffre, etc.)
Lorsque le système est activé dans les situations décrites ci-dessus, il est également pos-
sible que les freins soient actionnés avec une puissance supérieure à la normale.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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