Remisage De La Batterie; Entretien Du Système D'entraîne; Ment; Entretien De L'embrayage Principal - Toro Multi-Pro 1250 Manuel De L'utilisateur

distillée avec précaution dans chaque élément
jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère.
Remettez les bouchons de remplissage.
Important: Ne remplissez pas la batterie
excessivement. L'électrolyte risquerait
de déborder sur d'autres parties du
pulvérisateur et de provoquer une grave
corrosion et de gros dégâts.
Charge de la batterie
Important: Gardez toujours la batterie
chargée au maximum (densité 1,260). Ceci est
particulièrement important pour empêcher
la batterie de se dégrader si la température
tombe au-dessous de 0° C.
1. Enlevez la batterie du châssis (voir Retrait de
la batterie).
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte (voir
Contrôle du niveau d'électrolyte).
3. Raccordez un chargeur de 3 à 4 A aux bornes
de la batterie. Chargez la batterie au régime de
3 à 4 ampères durant 4 à 8 heures (12 volts).
Ne chargez pas la batterie excessivement.
En se chargeant, la batterie produit des
gaz susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais et gardez la batterie
éloignée des flammes et sources
d'étincelles.
4. Installez la batterie dans le châssis
(reportez-vous à la section Mise en place de
la batterie).

Remisage de la batterie

Si la machine est remisée pendant plus d'un mois,
enlevez la batterie et chargez-la au maximum.
Rangez-la sur une étagère ou remettez-la sur la
machine. Ne rebranchez pas les câbles si vous
remettez la batterie sur la machine. Rangez la
batterie dans un endroit frais pour éviter qu'elle
ne se décharge trop rapidement. Pour protéger
la batterie contre le gel, maintenez-la chargée au
maximum.
Entretien du système
d'entraînement
Entretien de l'embrayage
principal
Toutes les 400 heures de fonctionnement ou
une fois par an, nettoyez et lubrifiez l'embrayage
comme suit :
1. Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact et
serrez le frein de stationnement.
2. Relevez l'avant du pulvérisateur et supportez-le
avec des chandelles.
Un pulvérisateur en appui sur un cric
peut être instable; et pourrait tomber et
blesser la personne qui se trouve dessous.
• Ne mettez pas le moteur en marche
lorsque le pulvérisateur est en appui
sur un cric.
• Retirez toujours la clé du
commutateur d'allumage avant
de descendre du pulvérisateur.
• Calez les roues quand le pulvérisateur
est en appui sur un cric.
3. Débranchez le flexible situé sur la face avant
inférieure de la cuve (Figure 52).
Figure 52
1. Couvercle d'embrayage
2. Flexible
4. Retirez les trois boulons de fixation du
couvercle de l'embrayage et déposez le
couvercle (Figure 53).
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3. Déecteur de chaleur