Table des Matières
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PRUDENCE: Éviter les accidents ! Il
y a un risque d'explosion par
séparation du pneu et des pièces de
la jante si l'entretien est inadéquat :
•
Ne pas essayer de monter un
pneu sans un équipement
adéquat et l'expérience
nécessaire pour effectuer le
travail.
•
Ne pas gonfler les pneus au-
delà de la pression
recommandée.
•
Ne pas souder ou chauffer
une roue avec pneu. La
chaleur peut faire augmenter
la pression de l'air et
provoquer une explosion. Un
soudage peut affaiblir ou
déformer structurellement la
roue.
•
Ne pas se tenir devant ou au-
dessus du pneu pendant le
gonflage. Utiliser un raccord
de gonflage et un tuyau
suffisamment long pour
pouvoir se tenir sur le côté.
Vérification de la tension des
chenilles (921007, 008, 009)
Vérifier la trace de l'appareil et la tension des
chenilles (voir Réglage de la tension
des chenilles (921007, 008, 009) à la
page 37).
Vérification du niveau d'huile du
carter du rotor
Vérifier le niveau d'huile du carter du rotor
(voir Vérification du carter du rotor à la
page 25).
Vérification du niveau d'huile moteur
IMPORTANT: Le carter moteur contient de
l'huile à 5W-30. Voir le manuel du moteur
pour des instructions détaillées.
Plein du réservoir de carburant
Voir le manuel du moteur pour le type de
carburant recommandé et la contenance du
réservoir.
Vérification des fonctions de toutes
les commandes
S'assurer que la machine tourne et
fonctionne correctement. Voir
FONCTIONNEMENT à la page 17.
Rodage de la courroie de l'outil
1. Mettre la machine en marche dans un
endroit bien ventilé selon Mise en
marche et arrêt à la page 22.
2. Enclencher l'embrayage de l'outil et faire
tourner l'outil pendant environ 15
minutes.
3. Arrêter la machine, attendre que toutes
les pièces s'immobilisent et retirer le fil
de la bougie.
4. Régler les guide-courroies le cas
échéant. Voir Contrôle du jeu du guide-
courroie à la page 32.
5. Régler le tendeur d'embrayage selon
Réglage de l'embrayage de l'outil/frein
à la page 30.
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