Motore Con Trasmissione Idrostatica A Pedale; Azionamento Piatto Di Taglio; Messa In Funzione; Verifica Del Piatto Di Taglio - AL-KO T15-93.1 HDS-A Mode D'emploi

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5.4 Motore con trasmissione idrostatica a
pedale
La trasmissione idrostatica a pedale viene azio-
nata per mezzo di due pedali (02/1 e 02/2).
Per partire a motore acceso rilasciare prima il
freno di stazionamento, azionando il pedale del
freno (03/1) e quindi azionare il pedale (02/2) per
spostarsi in avanti o il pedale (02/1) per la retro-
marcia. Più si preme il pedale, più velocemente si
marcia nella direzione selezionata.
Marcia avanti: premere sul lato destro del peda-
le anteriore (02/2).
Marcia indietro: premere sul lato destro del pe-
dale posteriore (02/1).
5.5

Azionamento piatto di taglio

Impostare l'altezza di taglio
L'altezza del piatto di taglio del trattorino con una
leva (04/1) a destra accanto al sedile di guida
può essere regolata a più livelli.
1. Spostare la leva di regolazione (04/1) nella
direzione desiderata. Leva verso il basso si-
gnifica altezza di taglio bassa, leva verso l'al-
to invece aumenta l'altezza di taglio.
Inserimento del piatto di taglio
Inserimento elettrico: a destra accanto al posto di
guida si trova un interruttore (03/3). Serve ad atti-
vare il piatto di taglio.

6 MESSA IN FUNZIONE

ATTENZIONE!
Pericolo dovuto a montaggio incom-
pleto!
Il trattorino non deve essere utilizzato
prima di essere stato completamente
montato!
Svolgere tutti i lavori descritti nelle relati-
ve istruzioni di montaggio. In caso di
dubbi chiedere a un tecnico se il mon-
taggio è stato realizzato correttamente!
Verificare che tutti i dispositivi di sicurez-
za e di protezione siano presenti e fun-
zionanti!
6.1

Verifica del piatto di taglio

Prima dell'uso è sempre necessario controllare
visivamente se l'attrezzo di taglio, i bulloni di fis-
saggio e l'intero gruppo di taglio sono usurati o
danneggiati. Per evitare uno sbilanciamento è
necessario sostituire lame usurate o danneggiate
con ricambi nuovi.
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6.2

Riempimento con olio

Prima della prima messa in funzione è necessa-
rio riempire d'olio il motore. Si prega di attenersi
alle istruzioni del costruttore del motore. Ricorda-
re, inoltre, che il livello dell'olio deve essere con-
trollato ad intervalli regolari ed eventualmente è
necessario rabboccare.
6.3

Riempimento con carburante

ATTENZIONE!
Pericolo nella manipolazione di car-
burante!
Il carburante è altamente infiammabile.
Riempire il serbatoio del carburante solo
all'aperto! Non fumare! Non fare riforni-
mento a motore acceso o molto caldo!
Per fare rifornimento utilizzare un imbuto adatto
oppure un tubo di riempimento in modo da non
versare carburante sul motore, sull'alloggiamento
o al suolo.
Per ragioni di sicurezza in caso di danneggia-
mento il tappo del serbatoio del carburante ed e-
ventuali altre chiusure del serbatoio devono es-
sere sostituiti.
Qualora sia fuoriuscito del carburante il motore
non deve essere avviato. Il trattorino deve essere
rimosso dal luogo sporco di carburante ed il car-
burante versato deve essere aspirato o rimosso
dal pavimento, dal motore e dall'alloggiamento
con un panno.
Qualsiasi tentativo di avviamento è da evitare fi-
no a che i vapori di carburante non saranno com-
pletamente dissolti.
Conservare il carburante solo nei contenitori ap-
positamente previsti.
Utilizzare la benzina senza piombo, min. ROZ 91.
Riempimento del serbatoio (06)
1. Eventualmente spegnere il motore e per sicu-
rezza sfilare la chiave di accensione.
2. Attendere fino a che il motore si è raffreddato
un poco (pericolo di esplosione a causa di
carburante incendiato!).
3. Aprire il cofano motore.
4. Aprire il tappo del serbatoio (06/1) e riempire
con carburante.
Avviso: Evitare di riempire eccessivamente il
serbatoio del carburante!
5. Chiudere il tappo del serbatoio (06/1).
6. Chiudere il cofano motore.
Messa in funzione