Changement Des Modes (Régulateur De Vitesse Adaptatif Seulement) - Chrysler 200 2015 Guide D'utilisateur

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C O N D U I T E D U V É H I C U L E
Changement des modes (Régulateur de vitesse adaptatif seulement)
Au besoin, le mode de régulateur de vitesse adaptatif peut être désactivé et le système peut
fonctionner en mode de régulateur de vitesse standard (vitesse stable). En mode de régulateur
de vitesse standard (vitesse stable), la fonction de réglage de distance est désactivée et le
système maintient la vitesse programmée.
• Pour alterner entre les différents modes de régulation de vitesse, appuyez sur le bouton de
MARCHE-ARRÊT DU RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF pour désactiver le
régulateur de vitesse adaptatif et le régulateur de vitesse normal (vitesse constante).
• Appuyez ensuite sur le bouton de MARCHE-ARRÊT DU RÉGULATEUR DE VITESSE normale
(vitesse constante) pour activer le mode de régulation de vitesse normal (vitesse constante).
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le guide de l'automobiliste sur le DVD.
• Le régulateur de vitesse adaptatif est un système axé sur la commodité. Il ne remplace pas
une conduite active de votre part. Le conducteur a toujours la responsabilité d'être attentif
à la route, à la circulation, aux conditions météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la
distance par rapport au véhicule se trouvant devant lui, et surtout au freinage de manière
à assurer la sécurité du véhicule peu importe l'état de la route. Votre attention complète
est toujours requise durant la conduite afin de conserver la maîtrise du véhicule. L'inob-
servation de ces mises en garde pourrait causer une collision et des blessures graves ou la
mort.
• Le régulateur de vitesse adaptatif :
• Ne détecte pas les piétons, les véhicules venant en sens inverse ni les objets station-
naires (p. ex. un véhicule immobilisé dans un embouteillage ou en panne).
• ne tient pas compte de l'état de la route, des conditions météorologiques ou de la
circulation, et son efficacité peut diminuer si les conditions de visibilité sont mauvaises;
• ne détecte pas toujours les conditions de conduite complexes, ce qui peut provo-
quer des avertissements de distance incorrects ou manquants;
• Ne peut appliquer qu'un maximum de 40 % de la capacité de freinage du véhicule,
et ne peut pas immobiliser le véhicule.
Le régulateur de vitesse adaptatif devra être désactivé dans les conditions suivantes :
• Lorsque vous conduisez dans des conditions de brouillard, forte pluie, neige abondante,
grésil, circulation intense et dans des conditions de conduite complexes (p. ex., dans des
zones de construction d'autoroute).
• Lorsque vous empruntez une voie de virage ou une sortie d'autoroute; lorsque vous
conduisez sur des routes sinueuses, glacées, enneigées ou glissantes, ou sur des pentes
ascendantes ou descendantes abruptes.
• Lorsque vous tractez une remorque sur des pentes ascendantes ou descendantes abruptes.
• Lorsque les circonstances ne permettent pas une conduite sécuritaire à vitesse constante.
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