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Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le témoin du système de freinage est allumé.
Une partie du système de freinage peut être défectueuse. L'arrêt complet du véhicule sera
plus long. Vous pourriez avoir une collision. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
– Témoin d'anomalie
Certaines situations, telles qu'un bouchon du réservoir de carburant desserré ou absent, ou une
mauvaise qualité de carburant, peuvent provoquer l'activation du témoin d'anomalie après le
démarrage du moteur. Si le témoin reste allumé pendant plusieurs cycles de conduite normaux,
le véhicule doit être réparé. Dans la plupart des cas, le véhicule peut rouler normalement et un
remorquage n'est pas nécessaire.
Si le témoin d'anomalie clignote alors que le moteur est en marche, des conditions graves sont
possiblement présentes qui risquent d'entraîner une perte de puissance ou des dommages
importants au catalyseur. Nous vous recommandons de ne pas utiliser le véhicule. Faites vérifier
le véhicule immédiatement.
– Témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité électronique
(ESC)
Si le témoin d'anomalie ou d'activation de la commande de stabilité électronique s'allume en
continu lorsque le moteur est en marche, une anomalie a été détectée dans la commande de
stabilité électronique. Si le témoin reste allumé après plusieurs cycles d'allumage et si le véhicule
a roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de 48 km/h (30 mi/h), nous vous recommandons de ne
pas utiliser le véhicule. Faites vérifier le véhicule immédiatement.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité électronique commence à
clignoter dès que les pneus perdent de l'adhérence et que la commande de stabilité électronique
est activée. Si le témoin du système se met à clignoter pendant l'accélération, relâchez l'accélé-
rateur et n'appliquez qu'une légère pression par la suite. Veillez à toujours adapter votre vitesse
et votre style de conduite à l'état de la route. Ce témoin clignote aussi lorsque le système
antipatinage est en fonction. Pour améliorer la traction du véhicule lors d'un démarrage dans la
neige profonde, le sable ou le gravier, il est préférable de mettre la commande de stabilité
électronique en mode de désactivation partielle en appuyant momentanément sur le commuta-
teur ESC Off (Désactivation de la commande de stabilité électronique)
– Témoins de clignotants
Lorsque le levier des clignotants est actionné, les flèches clignotent en même temps que les
clignotants extérieurs. Un carillon retentit et un message s'affiche à l'écran de l'EVIC si l'un des
clignotants reste allumé pendant plus de 1,6 km (1 mi).
NOTA :
Si l'un des clignotants se met à fonctionner très vite, vérifiez si l'une des ampoules extérieures est
défectueuse.
E N C A S D ' U R G E N C E
MISE EN GARDE!
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