Table des Matières
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INSTRUCTIONS POUR LA MAINTENANCE ET LE NETTOYAGE
1. GENERALITES
Lés périodes et procédures de maintenance et
nettoyage indiquées ne constituent que des lignes
directrices et non des spécifications absolue ou
invariables.
En particulier, le nettoyage pourra varier en
fonction des caractéristiques locales de l'eau
ainsi que des volumes de glace produits, et
chaque appareil devra être entretenu par rapport
aux nécessités particulières de l'endroit où il est
installé.
2. MACHINE À GLACE
LES OPERATIONS DE MAINTENANCE CI-
DESSOUS DOIVENT ETRE PLANIFIEES AU
MOINS A RAISON DE DEUX VISITES PAR AN
SUR CETTE MACHINE A GLACE.
S'ADRESSER AU SERVICE APRES VENTE
SCOTSMAN.
1. Vérifier et nettoyer le filtre de conduite d'eau.
2. Enlever le panneau supérieur et le couvercle
de l'evaporateur. Appuyer sur le flotteur pour
s'assurer que l'eau pénètre bien à la fois
dans le réservoir à flotteur et dans le réservoir
de tambour.
3. Vérifier que l'appareil à glace est de niveau
en direction avant/arrière et droite/gauche.
4. Vérifier que le niveau d'eau dans le réservoir
est suffisant pour submerger la portion voulue
du tambour. Le niveau d'eau maximum est
de 50 mm pour la MAR 56-76-106-126 et de
70 mm pour la MAR 206-306.
5. Nettoyer le réservoir d'eau et l'extérieur de
l'ensamble tambour au moyen d'une solution
de Nettoyant pour Appareil à Glace
SCOTSMAN. Voir procédure V.3, NETTO-
YAGE DE L'APPAREIL.
NOTA. Les exigence en matière de nettoyage
varient suivant les caractéristiques locales
de l'eau ainsi que le taux d'utilisation de
chaque appareil.
6. En cas de doute au sujet de la charge de
réfrigérant, vérifier au manomètre la haute
pression du compresseur (voir page 24).
7. Vérifier au manomètre la pression d'aspira-
tion au compresseur:
2.2 bar
1.8 bar
1.6 bar
1.9 bar
1.0 bar
0.75 bar
CHAPITRE V
MAR 56-76 AS
MAR 56-76 WS
MAR 106-126 AS-WS
MAR 206 AS-WS
MAR 306 AS
MAR 306 WS
8. Vérifier que le moteur d'entraînement
fonctionne correctement. La température
normale de fonctionnement d'environ 60°C
(160°F), ce qui est très chaud au toucher.
Vérifier l'intensité à l'aide d'un ampèremètre
et s'assurer qu'elle correspond bien à celle
plaquée sur le moteur.
9. Vérifier que la courroie trapézoïdale ne
présente pas de signe d'usure cachée et que
sa tension est correcte. Vérifier l'alignement
des poulies. Vérifier que les boulons de
fixation du moteur et du réducteur sont
correctement serrés.
10. S'assurer que les conduites d'eau du conden-
seur à refroidissement par eau sont exemptes
de tout excédent minéral. Dans le cas
contraire, nettoyer le tube au moyen d'un écou-
villon à fil métallique mû mécaniquement en
le faisant parcourir par une solution légère-
ment diluée à 20% d'acide chlorhydrique.
11. Vérifier l'absence de fuites de réfrigérant.
Vérifier que la ligne de givre est correcte,
c'est-à-dire qu'elle s'étend au moins jusqu'à
la vanne de service du compresseur.
12. Vérifier l'absence de fuites d'eau. Resserrer
les raccords de conduites d'évacuation.
Verser de l'eau dans la conduite d'évacuation
pour s'assurer qu'elle est ouverte et dégagée.
13. Vérifier la qualité de la glace. Les écailles de
glace doivent être sèches et avoir une
épaisseur de l'ordre de 2 mm.
14. Vérifier l'emplacement du bulbe de contrôle
thermostatique du niveau de glace, ainsi que
son fonctionnement, s'il est utilisé.
15. Vérifier le niveau d'huile du compresseur au
travers du regard en verre. Stopper l'appareil
et après 10 secondes, vérifier que le niveau
d'huile se situe 2 à 3 mm au-dessus de la
ligne centrale du voyant en verre.
16. S'assurer du correct positionnement et de la
fixation de la plaque chute plastique et vérifier
également que la surface de cette chute est
propre pour permettre un bon glissage de
écailles de glace.
3. NETTOYAGE DE L'UNITE MAR SPLIT
1. Couper le courant
2. Enlever les vis et le panneau supérieur
3. Enlever les vis et le couvercle de l'évaporateur
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