Intervalles De Contrôle Et D'entretien - Sew Eurodrive X Série Mode D'emploi

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7.2 Intervalles de contrôle et d'entretien
Respecter les intervalles de contrôle et d'entretien suivants :
Intervalle de temps
• Chaque jour
• Une fois par mois
• Après 500 heures de fonctionnement
• Tous les six mois
• Toutes les 3 000 heures machine, tous
les six mois minimum
• Selon les conditions d'utilisation, au
plus tard tous les douze mois
Notice Réducteurs à engrenages cylindriques et réducteurs à couple conique de série X..
Intervalles de contrôle et d'entretien
Empêcher la pénétration de corps étrangers dans le réducteur avant de procéder
aux travaux de contrôle et d'entretien.
Le nettoyage du réducteur avec un nettoyeur haute pression n'est pas autorisé. Il
existe en effet un risque de pénétration d'eau dans le réducteur et de détérioration
des joints.
Remplacer les joints endommagés.
Le nettoyage du réducteur doit être effectué de sorte qu'aucun liquide ne puisse
parvenir à l'adaptateur moteur (côté HSS) et au flasque de montage (côté LSS) et
s'y accumuler.
Une fois tous les travaux de contrôle et d'entretien terminés, procéder à un test de
sécurité et de fonctionnement.
Pour les pièces d'autres fournisseurs comme par exemple les systèmes de
refroidissement, respecter les intervalles de contrôle et d'entretien spécifiques
indiqués dans la documentation du fournisseur.
Respecter les consignes de sécurité des différents chapitres !
Que faire ?
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Contrôle et entretien
Vérifier la température du carter :
• huile minérale : 90 °C max.
• huile synthétique : 100 ˚C max.
Vérifier le bruit du réducteur.
Vérifier l'absence de fuite sur le réducteur.
Contrôler le niveau d'huile.
Première vidange après la première mise en service
Vérifier l'étanchéité de tous les raccords et tubulures.
Contrôler la qualité de l'huile.
Rajouter de la graisse d'étanchéité dans les systèmes
d'étanchéité avec graisseur.
Avec transmissions sur arbre d'entrée : contrôler la
tension de la courroie et l'état des poulies et de la courroie.
Vérifier que les vis de fixation sont bien serrées.
Vérifier l'état de la motopompe /ONP, si nécessaire
remplacer l'élément de filtrage.
Vérifier l'état du système de refroidissement eau-
huile /OWC (voir complément à la notice d'exploitation).
Vérifier l'état du système de refroidissement air-
huile /OAC (voir complément à la notice d'exploitation).
Vérifier l'état du système de refroidissement eau-
huile /OWP, si nécessaire remplacer l'élément de filtrage
(voir complément à la notice d'exploitation).
Vérifier l'état du système de refroidissement air-
huile /OAP, si nécessaire remplacer l'élément de filtrage
(voir complément à la notice d'exploitation).
Nettoyer le filtre à huile, si nécessaire remplacer
l'élément filtrant.
Vérifier l'état de la cartouche de refroidissement /CCT.
Vérifier l'état du couvercle-échangeur /CCV.
Vérifier et si nécessaire remplacer l'évent.
Vérifier l'alignement des arbres d'entrée et de sortie.
Vérifier l'état et l'étanchéité de tous les flexibles
(vieillissement).
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