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Entretien et contrôle
4.2
Instructions de contrôle
Suivant la condition d'utilisation, et au minimum tous les 50 000 km
ou tous les six mois, la sellette d'attelage, la plaque de montage ou
le dispositif de déplacement, les pivots d'attelage et leurs éléments
de fixation doivent faire l'objet de contrôles de :
Fonctionnement
Usure
Bonne fixation des éléments de fixation (respecter les couples
de serrage indiqués)
Dommages et déformation
Fissures
Corrosion
Graissage suffisant
Bonne marche de la mécanique
et le cas échéant être remis en état.
36
4.3
Contrôle d'usure
En fonction des conditions d'utilisation, les sellettes d'attelage et les
pivots d'attelage sont soumis à une usure plus ou moins importante
qui se remarque par un jeu dans le sens de déplacement.
Un jeu trop important entraîne des heurts et peut provoquer une
insécurité de circulation et des dommages au niveau de la sellette
d'attelage, de la plaque de montage ou du châssis du véhicule.
Les sellettes d'attelage JOST JSK 26 D présentent un réglage du
jeu de fonctionnement.
L'usure du pivot d'attelage ne doit pas être compensée par ce
!
réglage.
JSK26/10
Lorsque la limite d'usure du pivot d'attelage est atteinte, celui-ci doit
être remplacé.
Après le remplacement du pivot d'attelage, régler de nouveau le
verrouillage.
Le jeu dû à l'usure du pivot d'attelage doit être accepté dans le cadre
de la limite d'usure admissible du pivot d'attelage (voir illustration) ou
éliminé par le remplacement du pivot d'attelage.
ZDE 199 002 136 – 05/2020
71
-73 mm
49
-50,8 mm
JSK26/01
JSK 26 D
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