Entretien Du Réservoir De Carburant; Vidange Du Réservoir De Carburant; Graissage Et Lubrification; Procédure De Graissage - Toro Z147 Manuel D'utilisateur

3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 47).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre (Fig. 48).
6. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant au panneau de
commande.
2
1
Figure 47
1. Filtre
Entretien du réservoir de
carburant
Vidange du réservoir de carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que d'autres personnes,
et causer des dégâts matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
Ne fumez jamais en vidangeant l'essence et
tenez-vous loin de toute flamme nue ou source
d'étincelles qui pourraient enflammer les
vapeurs d'essence.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que le réservoir de carburant puisse se vider
entièrement. Débrayez ensuite la prise de force, serrez
le frein de stationnement et tournez la clé de contact à
la position "OFF" pour couper le moteur. Enlevez la
clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant (Fig. 48).
2. Collier
38
3. Desserrez le collier de serrage au niveau du filtre à
carburant et repoussez-le le long de la conduite
d'alimentation pour l'éloigner du filtre (Fig. 48).
4. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre (Fig. 48).
5. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant des réservoirs
gauche et droit, et laissez le carburant s'écouler dans
un bidon ou un bac de vidange (Fig. 48).
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le
réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant.
6. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation (Fig. 48).
3
4
2
Figure 48
1. Robinet d'arrivée de
carburant
2. Filtre à carburant

Graissage et lubrification

Lubrifiez la machine aux intervalles indiqués sur
l'autocollant de CONTROLE DE RAPPEL DES
ENTRETIENS (Fig. 49). Graissez plus fréquemment s'il y
a beaucoup de sable ou de poussière.
Utilisez de la graisse universelle Nº 2 au lithium ou au
molybdène.
Procédure de graissage
1. Débrayez la prise de force (PdF) et tournez la clé de
contact sur la position "OFF" pour couper le moteur.
Enlevez la clé de contact.
2. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon. Grattez la
peinture qui pourrait se trouver sur les graisseurs.
3. Raccordez une pompe à graisse au graisseur. Injectez
de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle
commence à sortir des roulements.
4. Essuyez tout excès de graisse.
1
3. Collier
4. Conduite d'alimentation