LiftMaster LM3800TX Mode D'emploi page 185

Ważne instrukcje dotyczące instalacji
Aby nie dochodziło do poważnych obrażeń lub śmierci:
1. Należy przeczytać i przestrzegać wszystkie instrukcje instalacyjne i
ostrzeżenia
2. Napęd bramy instalować wyłącznie na prawidłowo wyważonych i
przesmarowanych bramach. Niewyważona brama w sytuacji
awaryjnej może nie zmieniać kierunku ruchu i tym samym może być
przyczyną poważnych obrażeń lub śmierci.
3. Wszystkie naprawy kabli, sprężyn lub innych części muszą być
wykonane przed instalacją przez przeszkolony personel
specjalizujący się w bramach.
4. Odłączyć wszystkie zamki i usunąć wszystkie linki, które są
połączone z bramą, zanim napęd bramy zostanie zainstalowany lub
uruchomiony. Dzięki temu unika się zagrożenia powodowanego
przez uchwycenie/nawinięcie.
5. Uchwytu odblokowania awaryjnego nie umieszczać wyżej niż 1,8m.
6. Napędu NIGDY nie podłączać do zasilania elektrycznego zanim
instrukcja nie będzie tego wymagała.
10
Etap montażu 1
Pozycjonowanie napędu
Wskazówka: Odnośnie do dodatkowych opcji dla zawieszenia
informacje podano na stronie Wyposażenie.
1. Bramę całkowicie zamknąć
2. Napęd z kołnierzem nasunąć całkowicie na koniec osi. Upewnić się,
że kołnierz nie dotyka płyty łożyskowej. Sprawdzić, czy łożysko
montażowe może być umieszczone na solidnej powierzchni takiej jak
drewno, beton lub na dźwigarze. Ręką dokręcić śruby kołnierza, aby
możliwe było prawidłowe ustawienie napędu. Zaznaczyć otwory
łożyskowania. Może być konieczne skrócenie osi jeżeli jest ona zbyt
długa lub uszkodzona.
3. Zluzować śruby kołnierza i ponownie ściągnąć napęd. W zaznac-
zonych miejscach nawiercić otwory 5mm. W razie konieczności
wiercić przez płytę stalową.
4. Ponownie założyć napęd nakładając napęd na oś aż do ustawienia
łożyska w stosunku do nawierceń. Umieszczone na osi śruby
kołnierza dobrze dokręcić z momentem obrotowym 16Nm - 19Nm.
Dobrze dokręcić śruby oporowe, nie uszkadzając przy tym zespołu
silnikowego.
5. Przy pomocy śrub 14-10x1-7/8" dobrze dokręcić łożysko. Dokręcić
wszystkie śruby montażowe.
Wskazówka: Zespół silnikowy nie musi być wyrównany w stosunku do
ściany.
Aby nie dochodziło do możliwych poważnych obrażeń lub śmierci:
• MUSZĄ być stosowane kołki do betonu, jeżeli łożysko jest
montowane w murze.
• Jeżeli brama gnie się, zatrzymuje się podczas ruchu lub nie jest
wyważona, proszę prace zlecać wyłącznie specjaliście w zakresie
bram. Niewyważona brama może nie zmieniać kierunku ruchu w
razie konieczności.
• Nigdy nie podejmować prób luzowania, przemieszczania lub zmiany
ustawienia sprężyn bramy, kabli, rolek lin, łożysk lub drobnych
elementów. Wszystkie te elementy konstrukcyjne są pod bardzo
dużym naprężeniem.
• Napęd MUSI być zamontowany pod prawidłowym kątem do
sprężyny obrotu, aby nie powodować przedwczesnego zużycia
kołnierza.
Instalacja
11
11
7. Podczas instalacji lub konserwacji nie nosić zegarków, pierścionków
czy też luźnego ubrania. Mogą one zaczepić się za bramę lub
mechanizm napędowy.
8. Przełącznik ścienny zainstalować:
• w zasięgu bramy
• w miejscu niedostępnym dla dzieci na wysokości 1,5m
• poza zasięgiem ruchomych części bramy
9. Naklejkę z ostrzeżeniami o możliwości zgniecenia umieścić na
ścianie obok przełącznika ściennego.
10. Naklejkę z instrukcjami odblokowania / testem zabezpieczającej
zmiany kierunku ruchu umieścić w miejscu dobrze widocznym na
stronie wewnętrznej bramy.
11. Z chwilą zakończenia instalacji sprawdzić zabezpieczający system
zmiany kierunku ruchu. Brama przy kontakcie z leżącym na ziemi
obiektem o wysokości 50mm MUSI natychmiast zmienić kierunek
ruchu.
Etap montażu 2
Zakładanie odblokowania awaryjnego (linka i uchwyt)
• Koniec linki przepleść przez górny otwór uchwytu tak, aby napis
"Notice" był dobrze czytelny. Około 25mm przed końcem linki zawiązać
węzeł, aby nie wyśliznęła się z uchwytu.
• Drugi koniec linki przepleść przez otwór w kablu odblokowania
awaryjnego.
• Długość linki tak dobrać, aby uchwyt znajdował się nie wyżej niż 1,8m
nad podłożem. Zawiązać drugi węzeł dla zabezpieczenia linki na kablu.
Wskazówka: Jeżeli linka musi być przecięta, zakleić ją na gorąco przy
użyciu zapalniczki lub zapałek, aby się nie strzępiła.
Etap montażu 3
Montaż elektrycznego zamka bramy
Zamek nie pozwala na ręczne podniesienie zamkniętej bramy.
1. Należy wybrać rolkę bramy powyżej której ma być zamontowany
zamek. Zwracać uwagę na odległość. W miarę możliwości wybrać
rolkę bramy po stronie silnika. Druga rolka nad podłogą jest idealna w
większości przypadków.
2. Upewnić się, że powierzchnia szyny bramy jest czysta i szablon
wiercenie umieścić dolnym końcem nieco powyżej
najwyższego punktu rolki.
3. Wywiercić otwory zgodnie z oznakowaniem na szablonie.
4. Elektryczny zamek bramy przy pomocy dołączonych śrub
dobrze przykręcić po stronie zewnętrznej szyny bramy.
5. Przewód dzwonka przeprowadzić do zespołu silnikowego. Przy
pomocy obejm przybijanych zabezpieczyć przewód w kilku miejscach.
6. Wtyczkę dołączyć do silnika.
Wskazówka: Zamek musi być zainstalowany w promieniu 3m od silnika.
12
13 14 15
13
13
14
15