Saturn AURA 2007 Guide Du Propriétaire page 318

Si votre véhicule est équipé du système de traction
asservie (TCS), vous pourrez accélérer plus
facilement sur chaussée glissante. Toutefois, vous
pouvez mettre le système de traction asservie hors
fonction en cas de besoin. Vous devriez mettre
votre système de traction asservie hors fonction
si votre véhicule reste pris dans le sable, la boue,
la glace ou la neige. Se reporter à la rubrique Si le
véhicule est coincé dans le sable, la boue ou la
neige à la page 320. Même si votre véhicule est
équipé d'un système de traction asservie (TCS),
il vaut mieux ralentir et adapter votre conduite aux
conditions routières. Dans certaines conditions,
il peut s'avérer préférable de désactiver le système
de traction asservie, comme en conduisant dans de
la neige profonde ou du gravier mal compacté,
afin d'aider à maintenir le véhicule en mouvement à
des vitesses inférieures. Se reporter à la rubrique
Système de traction asservie (TCS) à la page 290
et Commande électronique de stabilité à la
page 293.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
améliore la stabilité de votre véhicule en cours
de freinage brusque sur une chaussée glissante.
Bien que votre véhicule soit équipé du système
de freinage antiblocage, il faut commencer à
freiner plus tôt que sur une chaussée sèche.
Se reporter à la rubrique Système de freinage
antiblocage à la page 288.
•
Vous devez augmenter la distance entre votre
véhicule et celui qui vous précède quand vous
conduisez sur une route glissante.
•
Se méfier des plaques glissantes. La route
peut sembler correcte jusqu'à ce que votre
véhicule roule sur une plaque de glace.
Sur une route autrement sans glace, il peut
se former des plaques de glace à des endroits
ombragés que le soleil ne peut pas atteindre;
tel que près de groupes d'arbres, derrière
des bâtiments ou sous les ponts. Il peut arriver
qu'un virage ou qu'un viaduc routier reste
glissant quand d'autres routes ne le sont
plus. Si vous apercevez une plaque de glace,
freiner avant de l'atteindre. Éviter de freiner
ou de tourner brusquement sur la glace.
317