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(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour
activer ou désactiver le climatiseur. Un témoin
s'allume pour confirmer son activation.
Le système de climatisation réduit le taux
d'humidité de l'air, ce qui explique le léger
écoulement d'eau parfois observable sous le
véhicule lorsqu'il tourne au ralenti ou après
l'arrêt du moteur. Cela est tout à fait normal.
Climatisation maximale
Par temps chaud, ouvrir les glaces pour laisser l'air
chaud s'échapper de l'habitacle, puis les refermer.
Ceci permet au climatiseur de rafraîchir l'air
ambiant plus rapidement et en améliore l'efficacité.
Pour refroidir l'air ambiant rapidement par
temps chaud :
1. Sélectionner le mode
2. Sélectionner la vitesse la plus élevée
du ventilateur.
#
3. Sélectionner
le climatiseur.
4. Sélectionner le mode
5. Sélectionner la température la plus froide.
198
C
ventilation.
?
de recirculation.
Si vous utilisez ce réglage pendant de longues
périodes, l'air à l'intérieur du véhicule peut devenir
trop sec. Pour éviter que cela ne se produise,
désactiver le mode de recirculation une fois l'air
refroidi à l'intérieur de votre véhicule.
Désembuage et dégivrage
La buée qui se forme sur les glaces résulte de
l'humidité importante qui règne dans l'habitacle
et qui se condense sur les parois froides des
glaces. Cette condition peut être minimisée si
vous utilisez le système de climatisation de
façon judicieuse. Vous pouvez choisir parmi
deux modes pour dissiper la formation de buée
ou de givre sur votre pare-brise. Utiliser le
mode de désembuage pour faire disparaître
la buée ou l'humidité des glaces et réchauffer les
passagers. Utiliser le mode de dégivrage pour
faire disparaître la buée ou le givre du pare-brise
plus rapidement.
Tourner le bouton de droite pour sélectionner le
mode de désembuage ou de dégivrage.
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