Contrôle De La Bougie D'allumage; Régulateur De Tension - SWM RS 650 R 2016 Manuel - Utilisation - Entretien

CONTRÔLE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
La distance entre les électrodes de la bougie (2) doit
être de 0,7 à 0,8 mm.
Une distance supérieure peut entraîner des difficul-
tés de démarrage et de surcharge de la bobine.
Une distance inférieure peut causer des problèmes
d'accélération, de fonctionnement au ralenti et de
performance à basses vitesses.
Nettoyer la saleté autour du siège de la bougie
avant de la retirer après avoir enlevé le couvercle (1).
Il est conseillé d'examiner la bougie juste après son
démontage puisque les dépôts et la coloration de
l'isolant fournissent des renseignements utiles.
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Degré thermique exact :
La pointe de l'isolant est sèche et sa couleur est
marron clair ou gris.
Degré thermique élevé :
La pointe de l'isolant est sèche et couverte d'incrus-
tations foncées.
Degré thermique bas :
La bougie est surchauffée, la pointe de l'isolant est
vitreuse et de couleur blanche ou grise.
AVERTISSEMENT*: Remplacer éventuellement
la bougie par une bougie de grade identique
avec extrême prudence.
Avant de remonter la bougie, nettoyer soi-
gneusement les électrodes et l'isolant en uti-
lisant une brosse métallique. Appliquer de la
graisse graphitée sur le filet de la bougie, la
visser à la main jusqu'en bout de course, puis
la serrer avec un couple de 10 à 12 Nm. Desser-
rer la bougie, puis la serrer de nouveau à 10÷12
Nm.
Les bougies dont l'isolant est craquelé ou dont
les électrodes sont corrodées doivent être
remplacées.
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0,7 ÷ 0,8 mm
RÉGULATEUR DE TENSION
Le régulateur de tension (3) est fixé sur la droite du
châssis arrière.
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