Facom 740A Notice Originale page 27

ALINEACIÓN CON EL PUNTERO LÁSER
Encienda el láser con el botón de la parte lateral de la caja óptica. Desde el centro de la lente, el rayo láser permitirá encontrar el centro del
haz. Una vez finalizado el proceso de alineación, apague el láser para evitar que la batería se descargue rápidamente. (FIG. 24)
PRECAUCIÓN.
Durante esta operación, no mire directamente hacia el rayo láser y compruebe que este no esté dirigido hacia ninguna persona que se
encuentre cerca de la zona de trabajo.
ALINEACIÓN CON EL VEHÍCULO
El operador y el diseñador de la zona de trabajo deben tener conocimiento de los riesgos que supone el uso del láser. La isla no debe
colocarse en una zona de tránsito y siempre debe estar marcada y delineada con una línea amarilla, y posiblemente cercada con vallas
especiales.
Compruebe que ninguna persona que se encuentre dentro de la zona de prueba gire hacia abajo el visor y lo encienda.
Ubique dos detalles en la parte delantera del vehículo, como los propios faros, y gire la cámara óptica
hasta que los dos puntos de referencia se intersequen con la línea proyectada por el visor y bloquee la columna. (FIG. 25)
PRECAUCIÓN.
Apague el láser inmediatamente antes de realizar las operaciones de control y posible ajuste del faro.
La línea láser es de clase 3A, con una longitud de onda de 650 nm (nanómetros) y una potencia de 3 mW (milivatios), lo que significa que
puede ser peligroso incluso solo mirar el haz usando un dispositivo amplificador óptico, como unos prismáticos. La exposición accidental no
se considera peligrosa puesto que, al ser visible, el reflejo de los párpados no permite una exposición de más de 0.25 s.
PRUEBA DE FAROS
AJUSTE
Dentro del compartimento del motor, lea en la parte superior del faro la inclinación indicada por el fabricante, p. ej. 1.2 %, y gire el botón de
la parte posterior de la caja óptica como se indica.
Si no hay ninguna indicación del fabricante, respete las leyes vigentes en su país. (FIG. 26)
PRUEBA DEL HAZ DE LUZ BAJA
Compruebe la posición de proyección del haz de la luz baja del faro en el panel de control que se encuentra dentro de la caja óptica.
Si la línea de división entre luz y oscuridad de la izquierda está alineada con la línea horizontal impresa en el panel, significa que la inclina-
ción es correcta. Si no es correcta, ajuste el haz con el tornillo del compartimento del motor.
Si la zona de división entre luz y oscuridad está alineada con la línea inclinada impresa en el panel, significa que la orientación horizontal es
correcta. Si no es correcta, ajuste el haz con el tornillo del compartimento del motor. Solo cuando el haz esté correctamente alineado, pulse
el interruptor con el símbolo de luz baja y lea y compruebe si la intensidad de luz indicada en el medidor de lux respeta los límites estableci-
dos por las leyes vigentes. (FIG. 27)
PRUEBA DEL HAZ DE LUZ ALTA
Proceda y centre el proyector del haz de luz alta si es diferente al de la luz baja.
Compruebe la posición de proyección del faro del haz de luz alta en el panel de control.
La zona de máxima intensidad luminosa tiene que estar centrada o dentro del cuadrado que se encuentra en el medio del panel.
Si los dos grupos ópticos tienen ajustes separados, ajuste la posición con los tornillos del compartimento del motor. Si no, compruebe la
posición de la lámpara o ajuste la posición con los tornillos del compartimento del motor.
Solo cuando el haz esté correctamente alineado, pulse el interruptor con el símbolo de luz alta y lea y compruebe si la intensidad de la luz
indicada en el medidor de lux respeta los límites establecidos por las leyes vigentes. (FIG. 28)
IMPORTANTE: Si realiza un ajuste, vuelva a comprobar la posición del haz de luz baja, para asegurarse de que la posición sea correcta.
PRUEBA DEL HAZ DE LUZ ANTINIEBLA
Si está instalado, desplace y centre el probador de faros del proyector del haz de luz antiniebla. En el probador de faros, gire el botón de la
parte posterior de la caja óptica de acuerdo con las indicaciones del fabricante.
Si no hay ninguna indicación del fabricante, respete las leyes vigentes en su país. (FIG. 29)
Compruebe la posición de proyección del haz de la luz antiniebla del faro en el panel de control que se encuentra dentro de la caja óptica.
La línea de división entre la luz y la oscuridad tiene que estar alineada con la línea horizontal impresa en el panel y la proyección tiene que
estar alineada en relación con el centro; si no está alineada, ajústela con los tornillos de ajuste. (FIG. 30)
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