Facom 740A Notice Originale page 21

3 – MONTAGE VAN DE BOVENSTE HELFT VAN DE KOLOM
Steek de beugels van het bovenste deel van de kolom in het onderste deel van de kolom en zet ze vast met
de meegeleverde schroeven. Let goed op dat u de schaalverdeling van beide delen aan dezelfde kant zet, zoals afgebeeld in de afbeelding.
(AFB.13)
4 – MONTAGE VAN DE VIZIERHOUDER OP DE KOLOM
Haal de vizierhouder uit de verpakking, draai de bevestigingsschroeven (1) van het schuifsysteem los, plaats de vizierhouder (2) vanaf de
bovenkant in het schuifsysteem van de kolom, tot deze volledig op zijn plaatst staat. Bevestig de vizierhouder aan het schuifsysteem met de
meegeleverde schroeven, vanaf de onderkant van de vizierhouder (3). Draai de schroeven van het schuifsysteem vast (1). (AFB.14)
5 – MONTAGE VAN HET VIZIER OP DE KOLOM
Het vizier is gekalibreerd tijdens de testfase, hierdoor is het niet nodig om het vizier te kalibreren tijdens de
montage. (AFB.15, AFB.16 & AFB.17)
• Plaats de bevestigingsschroef, de veer en de sluitringen in de kolom, zoals afgebeeld in de afbeelding.
• Plaats de stelplaat aan de andere kant.
• Schroef het vizier goed vast.
6 – HET APPARAAT WATERPAS STELLEN
Om correcte metingen en afstellingen uit te voeren, moet de koplamptester waterpas staan. Het apparaat wordt tijdens de productie altijd
uitgelijnd en getest voordat het wordt verstuurd. Als de werkvloer niet waterpas is, volg dan a.u.b. de onderstaande instructies:
In de vizierhouder zit een libel. Twee wielen van de basis zijn verstelbaar, hiermee kunt u de tester waterpas
stellen. (AFB.18 & AFB.19)
• Plaats de koplamptester in de werkplek
• Schuif de vizierhouder zo ver als mogelijk naar beneden
• Draai de schroef op het wiel een klein beetje los (1)
• Stel de helling in met de bovenste stelschroef (2) tot de libel in het midden van de cirkel zit
• Draai de schroef van het wiel vast (3)
• Controleer de libel in de vizierhouder nogmaals.
VOORBEREIDING
HET VOERTUIG VOORBEREIDEN
Zorg ervoor dat de koplampen schoon en droog zijn. Als het voertuig is voorzien van verstelbare koplampen, zet ze dan op "0". Verwijder
alles dat de correcte positionering van het voertuig kan beïnvloeden: modder, sneeuw, ijs etc. Zet de wielen van het voertuig recht. Let goed
op dat het frame van het voertuig niet is verbogen. Zorg ervoor dat de banden zijn opgepompt met de juiste druk. Start de motor en voer
de test uit. Als het voertuig is voorzien van pneumatische vering, start de motor dan vijf minuten voordat u de test uitvoert en laat de motor
draaien.
LET OP!
Tijdens het werken in een afgesloten ruimte met een draaiende motor is het van groot belang dat de uitlaatgassen worden afgezogen. Wij
raden het gebruik aan van een ventilator ontworpen voor het afzuigen van uitlaatgassen.
WERKPLEK
De vloer van de werkplek moet tijdens de test waterpas zijn. Als dat niet mogelijk is moet de koplamptester op een oppervlak worden gezet
met een gelijkmatige helling die niet steiler is dan 0,5%.
Test de koplampen niet op vloeren die niet vlak en waterpas zijn, omdat de metingen dan niet nauwkeurig zijn. (AFB.20)
UITLIJNEN MET HET VOERTUIG
POSITIONERING
Plaats de koplamptester voor de rechter koplamp van het voertuig op ongeveer 20 cm afstand, meet de hoogte van de vloer tot het midden
van de koplamp en pas de vizierhouder aan tot dezelfde hoogte door middel van de schaalverdeling op de kolom. (AFB.21 & AFB.22)
Gebruik het bovenste deel van de schaalverdeling op de schuifbalk als aanwijzer. (AFB.23)
UITLIJNEN MET DE LASERAANWIJZER
Zet de laser aan met de schakelaar aan de zijkant van de vizierhouder. Vanuit het midden van de lens komt nu een laserstraal waarmee u het
midden van de lichtstraal kunt vinden. Schakel de laser uit zodra de test is voltooid om te voorkomen dat de batterij snel leeg gaat. (AFB.24)
LET OP!
Kijk tijdens het gebruik van de laser nooit rechtstreeks in de laserstraal en let op dat de straal nooit op personen in de buurt van de werkplek
staat gericht.
NU-740.A_0617.indd 21
21
27/06/2017 10:41:49