Údržba - Scheppach SG3400i Traduction Des Instructions D'origine

8.8 Knoflík na displeji (13)
Knoflíkem na displeji lze střídavě zobrazovat násle-
dující údaje
- Otáčky motoru
- Doba chodu motoru v hodinách a minutách
- Volt + Hz
Displej se po asi 20 s nepoužívání samočinně vypne.
9. Údržba
m VÝSTRAHA
• Provádějte údržbou pouze při zastaveném motoru.
• Vytáhněte konektor zapalovací svíčky ze zapalova-
cí svíčky
Výměna oleje (6,8 & 9)
Motorový olej vyměňte po prvních 25ti hodinách pro-
vozu, následně po každých 50ti hodinách resp. každé
tři měsíce.
Výměna oleje by se měla provádět při motoru zahřá-
tém na provozní teplotu.
• Mějte při výměně oleje připravenou vhodnou nádo-
bu, která neteče.
• Odstraňte kryt (6) (obr. 6)
• Povolte šroub (8a), aby kabel nebyl znečištěn ole-
jem, posuňte kabel nejlépe ke straně.
• Povolte následně pryžovou zátku (9a) (Obr. 8 - 9) a
vyjměte olejovou měrku.
• Otevřete následně výpustný šroub oleje (9b) (Obr. 9)
• Použitý olej vypusťte do vhodné záchytné nádoby.
• Následně vše opět smontujte v opačném pořadí.
• Při plnění nového oleje prosím dbejte na to, abyste
doporučené množství oleje neplnili najednou, pro-
tože při výměně oleje v systému vždy zbývá malé
množství oleje.
• Zkontrolujte hladinu oleje způsobem popsaným v
bodu „Kontrola stavu oleje".
• Starý olej řádně zlikvidujte. Odevzdejte starý olej
ve sběrně. Většina čerpacích stanic, opraven nebo
sběrných dvorů bere starý olej bezplatně zpět.
Vzduchový filtr
Časté čištění vzduchového filtru zabraňuje chybným
funkcí karburátoru. Vzduchový filtr čistěte pravidelně,
zejména při práci v prašném prostředí.
Čištění vzduchového filtru
• Vzduchový filtr by měl být vyčištěn vždy po 30 ho-
dinách provozu. (Při práci v prašném prostředí by
měl být vzduchový filtr po ukončení práce vyčištěn)
• Odstraňte kryt (10a) (obr. 10 - 11)
• Sejměte kryt vzduchového filtru povolením dvou
Šrouby (12a & 12b). (Obr. 12)
• Odstraňte filtrační články.
• Vyčistěte filtrační články mýdlovou vodou, poté je
vypláchněte čistou vodou a před opětovnou mon-
táží je nechte dobře vyschnout.
• Vzduchový filtr smontujte v opačném pořadí
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
m VÝSTRAHA
NIKDY nepoužívejte benzín nebo rozpouštědla s níz-
kým bodem vzplanutí k čištění vložky vzduchového
filtru. Následkem by mohl být požár nebo výbuch.
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nenechte běžet motor bez vzduchového filtru
nebo s poškozeným vzduchovým filtrem. Nečistota
tak vnikne do motoru, čímž může dojít k závažným
poškozením motoru. V tomto případě se prodejce i
výrobce distancují od jakýchkoliv poskytnutí záruky.
Zkontrolujte, vyčistěte a vyměňte zapalovací
svíčku
Zkontrolujte zapalovací svíčku po 10 provozních hodi-
nách, zda není znečištěná. V případě potřeby ji očis-
těte měděným drátěným kartáčem. Proveďte údržbu
zapalovací svíčky po dalších 50 provozních hodinách.
• Otevřete kryt (10a) (obr. 10)
• Sejměte kabel zapalování s konektorem. (obr. 13)
• Ze spodní části svíčky odstraňte případnou nečis-
totu.
• K demontáži zapalovací svíčky použijte šroubový
přiloženým klíčem na zapalovací svíčky (E) klíč.
• Proveďte vizuální kontrolu zapalovací svíčky. Po-
mocí drátěného kartáče odstraňte případné usaze-
niny.
• Zkontrolujte, zda horní strana svíčky nevykazuje
změnu zabarvení. Standardně by měla být barva
světlá.
• Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky. Přijatelná
šířka mezery je 0,6 - 0,7 mm (obr. 14)
• Zapalovací svíčku opatrně rukou namontujte.
• Když je zapalovací svíčka nasazena, utáhněte ji
klíčem na svíčky.
• Připevněte kabel zapalování s konektorem na za-
palovací svíčku.
UPOZORNĚNÍ
Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit
motor. A příliš silné utažení zapalovací svíčky může
poškodit závit v hlavě válce.
Servisní informace
Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají
následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo
přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako
spotřební materiál.
Rychle opotřebitelné díly*: zapalovací svíčka
* není nutně obsaženo v rozsahu dodávky!
Čištění
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Otřete
nářadí čistým hadrem nebo ho pomocí stlačeného
vzduchu s nízkým tlakem ofoukejte.
• Doporučujeme, abyste nářadí ihned po každém po-
užití vyčistili.
CZ | 59