Podłączenia Elektryczne; Pierwsze Uruchomienie - Nice Era Mat VS Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

należy zapoznać się z katalogiem produktów firmy Nice lub stroną www.niceforyou.com,
w celu dobrania adaptera (rys. 4-a), zabieraka (rys. 4-b) oraz obejmy silnika (rys. 4-f).
3.3 - Montaż urządzeń dodatkowych (opcjonalnie)
Po zainstalowaniu silnika należy zamontować także urządzenia dodatkowe, jeżeli
takowe są przewidziane. W celu ustalenia, które urządzenia są kompatybilne z silni-
kiem i dobrania stosownych modeli, należy posłużyć się katalogiem produktów firmy
Nice, znajdującym się również na stronie www.niceforyou.com. Na rys. 3 przedsta-
wione są typy kompatybilnych urządzeń dodatkowych i ich podłączenie do silnika
(wszystkie te urządzenia są akcesoriami opcjonalnymi i nie znajdują się w zestawie).
PODŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
4

PIERWSZE URUCHOMIENIE

Podłączenia elektryczne należy wykonywać dopiero po zamontowaniu silnika i prze-
widzianych urządzeń dodatkowych.
Kabel elektryczny silnika składa się z następujących przewodów wewnętrznych (rys. 3):
Przewód kolor
1 Biało-czarny
2 Biały
3 Biało-pomarańczowy Przycisk obrotów w prawo
4 Brązowy
5 Niebieski
6 Żółto-zielony
4.1 - Podłączenie silnika do sieci elektrycznej
Wykorzystać przewody 4, 5, 6 (rys. 3) do podłączenia silnika do sieci elektrycznej,
stosując się do następujących zaleceń
– nieprawidłowe podłączenie może spowodować uszkodzenia lub sytuacje zagroże-
nia;
– należy skrupulatnie przestrzegać połączeń wskazanych w niniejszej instrukcji;
– na linii zasilania silnika należy zainstalować wyłącznik sieciowy, którego odległość
pomiędzy stykami będzie gwarantowała całkowite rozłączenie w warunkach III
kategorii przepięcia, zgodnie z zaleceniami dotyczącymi montażu (wyłącznik nie
jest dostarczany wraz z automatem).
4.2 - Podłączenie urządzeń dodatkowych do silnika
Urządzenia dodatkowe podłączane za pomocą kabla: wykorzystać przewody
1, 2, 3 (rys. 3) do podłączenia urządzeń dodatkowych do silnika, korzystając z rys.
3, w rozdziale 6 - „Urządzenia dodatkowe" oraz przestrzegając poniższych zaleceń:
– Przewodów 1, 2, 3 linii magistrali NIE należy podłączać do linii elektrycznej.
– Do białego + biało-czarnego przewodu można podłączyć jednorazowo tylko jedno
z kompatybilnych urządzeń.
– Do biało-pomarańczowego + biało-czarnego przewodu można podłączyć jedno-
razowo tylko jedno z kompatybilnych urządzeń.
– Wejścia „Otwórz" i „Zamknij" są ściśle ze sobą powiązane, powinny być zatem
wykorzystywane na tym samym pulpicie przycisków (rys. 3). Ewentualnie, jeżeli
dostępny jest tylko biały przewód, można wykorzystać wejście „Krok po Kroku".
Urządzenia, które można podłączyć drogą radiową (nadajniki przenośne i nie-
które modele czujników klimatycznych): skonfigurować te urządzenia dla silnika pod-
czas fazy programowania, odwołując się do procedur przedstawionych w niniejszej
instrukcji oraz w instrukcjach poszczególnych urządzeń.
5
PROGRAMOWANIE I REGULACJE
5.1 - Ogólne zalecenia
• Regulację krańcówek należy wykonywać po zainstalowaniu silnika na rolecie i pod-
łączeniu go do zasilania.
• Jeśli w instalacjach zastosowano więcej niż jeden silnik i/lub odbiornik, przed roz-
poczęciem programowania należy odłączyć od zasilania elektrycznego silniki i
odbiorniki, które nie mają być programowane.
• Należy ściśle przestrzegać ograniczeń czasowych podanych w poszczególnych
procedurach: od momentu zwolnienia przycisku do wciśnięcia kolejnego przycisku
przewidzianego w procedurze nie może upłynąć więcej niż 60 sekund. W przeciw-
nym wypadku, po upływie tego czasu silnik wykona 6 manewrów informujących o
anulowaniu wykonywanej procedury.
• Podczas programowania silnik wykonuje określoną liczbę krótkich manewrów, sta-
nowiących „odpowiedź" na polecenie wydane przez instalatora. Należy pamiętać,
aby zliczać te manewry nie biorąc pod uwagę kierunku, w którym są wykonywane.
• Za każdym razem kiedy silnik zostaje zasilony, jeżeli w jego pamięci nie występuje
przynajmniej jeden nadajnik oraz nie są ustalone wysokości krańcówek, wykony-
wane są dwa manewry.
5.2 - Pozycje, w których markiza zatrzymuje się
automatycznie
System elektroniczny, kontrolujący w każdym momencie ruch markizy, automatycz-
nie zatrzymuje ją, kiedy osiągnie ona określoną, zaprogramowaną przez instalatora
pozycję. Możliwe jest zaprogramowanie następujących pozycji (rys. 6):
– pozycja „0" = górna krańcówka: całkowicie zwinięta markiza;
– pozycja „1" = dolna krańcówka: całkowicie rozwinięta markiza;
3 – Polski
połączenie
wspólne przewody magistrali
TTBUS/Przycisk obrotów w lewo
Faza zasilania
Zero zasilania
Uziemienie
– pozycja „H" = pozycja pośrednia: markiza częściowo rozwinięta.
Kiedy krańcówki nie są jeszcze zaprogramowane, ruchy markizy mogą odbywać się
wyłącznie w trybie „manualnym", czyli poprzez wciśnięcie i przytrzymanie przycisku na
czas niezbędny do wykonania manewru; ruch ten zostaje zatrzymany natychmiast po
zwolnieniu przez użytkownika przycisku. Kiedy natomiast krańcówki zostały już zapro-
gramowane, krótkie wciśnięcie danego przycisku wystarczy, aby uruchomić markizę.
Posuw markizy zakończy się automatycznie, gdy tylko osiągnie ona żądaną pozycję.
Procedura programowania krańcówek powoduje jednoczesne przypisanie również
obu kierunków obrotów silnika do poszczególnych przycisków podnoszenia (s) i
opuszczania (t) znajdujących się na urządzeniu sterującym (początkowo, kiedy
krańcówki nie są jeszcze zaprogramowane, przypisanie takie odbywa się przypad-
kowo i może zdarzyć się, że wciśnięcie przycisku s spowoduje opuszczanie marki-
zy zamiast jej podnoszenia i odwrotnie).
5.3 - Przegląd nadajników
5.3.1 - Nadajniki kompatybilne
W celu zapoznania się z urządzeniami sterującymi firmy Nice kompatybilnymi z
odbiornikiem radiowym wbudowanym w silnik, należy zaznajomić się z katalogiem
produktów firmy Nice lub ze stroną www.niceforyou.com.
5.3.2 - Hierarchia konfiguracji nadajników
Zasadniczo nadajnik może zostać skonfigurowany jako PIERWSZY lub DRUGI
nadajnik (lub trzeci, czwarty, itp.).
A - Pierwszy nadajnik
Nadajnik może zostać skonfigurowany jako pierwszy nadajnik tylko wtedy, gdy do
ac
silnika nie został jeszcze wpisany żaden inny nadajnik. W celu wykonania tej konfigu-
racji należy przeprowadzić procedurę 5.5 (powoduje ona skonfigurowanie nadajnika
w „Trybie I").
B - Drugi (lub trzeci, czwarty itd.) nadajnik lub czujnik klimatyczny
Przenośny nadajnik (lub czujnik klimatyczny radiowy) może zostać skonfigurowany
jako drugi (lub trzeci, czwarty itp.) nadajnik tylko wtedy, jeżeli do silnika został już wpi-
sany pierwszy nadajnik. W celu wykonania tej konfiguracji należy przeprowadzić jed-
ną z procedur przedstawionych w punkcie 5.8.
5.3.3 - Dwa sposoby wykonania konfiguracji przycisków na
nadajniku
Konfigurację przycisków na nadajniku można przeprowadzić na dwa różne sposoby,
określone jako: „Tryb I" i „Tryb II".
• „TRYB I" – Tryb ten powoduje automatyczne przypisanie wszystkich poleceń
dostępnych w silniku do poszczególnych, znajdujących się na nadajniku przycisków,
uniemożliwiając instalatorowi modyfikację wzajemnej konfiguracji poleceń i przyci-
sków. Po zakończeniu tej procedury każdy przycisk będzie przypisany do określone-
go polecenia, zgodnie z poniższym schematem:
- przycisk s (lub przycisk 1): zostanie przypisany do polecenia Podnoszenie
- przycisk n (lub przycisk 2): zostanie przypisany do polecenia Stop
- przycisk t (lub przycisk 3): zostanie przypisany do polecenia Opuszczanie
(jeżeli na nadajniku znajduje się czwarty przycisk.....)
- przycisk 4: zostanie przypisany do polecenia Stop
Wskazówka – Jeżeli na przyciskach Państwa nadajnika nie znajdują się żadne sym-
bole ani liczby, do ich identyfikacji należy posłużyć się rys. 2.
• "TRYB II" – Tryb ten umożliwia ręczne przypisanie dowolnego z poleceń dostęp-
nych w silniku do dowolnego z przycisków nadajnika, co daje instalatorowi możli-
wość wyboru polecenia i przycisku. Po zakończeniu tej procedury, w celu skonfigu-
rowania kolejnego przycisku z innym poleceniem, należy powtórzyć od początku
całą procedurę.
Uwaga! – Dla każdego automatu istnieje lista poleceń, jakie można skonfigurować
w „Trybie II". W przypadku silnika będącego przedmiotem niniejszego podręcznika
lista dostępnych poleceń przedstawiona została w procedurze 5.8.2.
5.3.4 - Liczba możliwych do wczytania nadajników
Istnieje możliwość skonfigurowania 30 nadajników (w tym ewentualnych czujników
klimatycznych radiowych), jeżeli wszystkie zostaną skonfigurowane w „Trybie I", lub
30 pojedynczych poleceń (przycisków), jeżeli zostaną skonfigurowane w całości w
„Trybie II". Oba tryby mogą być wykorzystywane łącznie, do maksymalnej liczby 30
skonfigurowanych jednostek.
5.4 - Nadajnik, który należy wykorzystać do proce-
dury programowania
• Procedury programowania mogą być wykonywane wyłącznie przy użyciu
nadajnika Nice, wyposażonego w przynajmniej przyciski s, n, t.
• Procedury programowania należy wykonywać wyłącznie przy użyciu nadajnika
skonfigurowanego w „Trybie I" (punkt 5.5 lub 5.8.1).
• Jeżeli nadajnik wykorzystywany do programowania steruje kilkoma zespołami
automatyki, podczas wykonywania procedury – przed uruchomieniem polecenia –
należy zaznaczyć „zespół", do którego należy programowany siłownik.
6