Christopeit Sport R 10 Mode D'emploi page 22

Notice de montage
Il est strictement conseillé d'observer nos recommandations et consi-
gnes de sécurité avant de commencer le montage !
Sortez toutes les pièces de l'emballage, posez-les sur le sol et con-
trôlez si rien ne manque en vous basant sur la nomenclature de cette
Notice de montage et d'utilisation. Il faut tenir compte du fait que cer-
taines pièces ont été reliées au cadre et pré montées.
Quelques autres pièces ont également déjà été jointes. Ceci afi n de
faciliter et d'accélérer le montage défi nitif.
Etape n° 1:
Installation du tube du pied avant (8) sur châssis avant (20).
1. Placez le pied frontal (8) équipé des capuchons pré installés et des rou-
lettes de transport (9) à l'intérieur du trou du châssis avant (20) de manière
les trous soient tous alignés dans une position identique.
2. Placez un boulon à tête ronde M8x70 (7) à l'intérieur de chacun des
trous du tube du pied frontal de manière à pouvoir l'enfoncer de bas en
haut. Utilisez une rondelle (11), une rondelle élastique bombée (12) et un
écrou borgne (10). Vissez fermement.
3. Placez de Piet de caoutchoucs (18) sur le châssis avant (20).
Etape n° 2:
Installation des pédales (30L+30R) sur les bras de pédales (23L+23R)
1. Installez les bandes de sécurité des pédales gauche et droite respec-
tivement sur les pédales gauche et droite (30L+30R) (Les pédales et les
bandes de sécurité portent les symboles „L" pour indiquer gauche et „R"
pour droite. Voir le schéma pour le montage.)
2. Vissez la pédale gauche (30L) sur le bras gauche (23L) à l'inverse du
sens des aiguilles d'une montre ; faites de même avec la pédale droite
(30R) sur le bras droit (23R) dans le sens des aiguilles d'une montre.
Etape n° 3:
Installation du tube du pied arrière (13) sur châssis arrière (72).
1. Placez le pied arrière (13) équipé des Stabilisateurs et roulettes de dé-
placement (14) à l'intérieur du trou du châssis arrière (72) de manière les
trous soient tous alignés dans une position identique.
2. Placez un boulon à tête ronde M8x70 (7) à l'intérieur de chacun des
trous du tube du pied arrière de manière à pouvoir l'enfoncer de bas en
haut. Utilisez une rondelle (11), une rondelle élastique bombée (12) et un
écrou borgne (10). Vissez fermement.
22