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– Témoin d'avertissement de la
commande électronique de l'accélérateur
Ce témoin indique une anomalie de la com-
mande électronique de l'accélérateur. Si une
anomalie est détectée pendant que le véhicule
est en marche, le témoin demeure allumé ou
clignote, selon la nature du problème. Immo-
bilisez complètement le véhicule de manière
sécuritaire et placez la transmission en posi-
tion P (STATIONNEMENT), puis rétablissez le
contact. Le témoin devrait s'éteindre. Si le
témoin demeure allumé lorsque le moteur
tourne, vous pouvez normalement conduire le
véhicule, mais confiez dès que possible votre
véhicule à un concessionnaire autorisé.
Si le témoin clignote alors que le moteur
tourne, vous devez faire vérifier votre véhicule
dès que possible. Vous pourriez remarquer une
baisse de performance, un régime du moteur
inégal ou plus élevé qu'à l'habitude, ou le
moteur qui cale. Il est possible que vous soyez
contraint de faire remorquer votre véhicule. Le
témoin s'allume lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-
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MARCHE) et demeure brièvement allumé pour
effectuer une vérification du fonctionnement
de l'ampoule. Si le témoin ne s'allume pas au
démarrage, faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé.
– Témoin d'avertissement de la
température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe du moteur.
Si la température du liquide de refroidisse-
ment est trop élevée, cet indicateur s'allume
et un carillon retentit une fois. Si la tempé-
rature atteint la limite supérieure, un carillon
continu retentit pendant quatre minutes ou
jusqu'à ce que le moteur puisse refroidir,
selon la première éventualité.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en bor-
dure de la route et arrêtez-le. Si le climati-
seur fonctionne, mettez-le hors fonction. Pla-
cez également la transmission à la position N
(POINT MORT) et laissez le moteur tourner
au ralenti. Si la température ne revient pas
à la normale, coupez immédiatement le
moteur et faites inspecter votre véhicule.
Consultez le paragraphe « En cas de sur-
chauffe du moteur » de la section « En cas
d'urgence » pour obtenir de plus amples
renseignements.
– Témoin d'avertissement de capot
ouvert
Ce témoin s'allume lorsque le capot est laissé
ouvert et partiellement fermé.
NOTA :
Si le véhicule se déplace, un seul carillon
retentit également.
– Témoin d'avertissement de
hayon ouvert
Ce témoin s'allume lorsque le hayon est ouvert.
NOTA :
Si le véhicule se déplace, un seul carillon
retentit également.
– Témoin de pression d'huile
Ce témoin indique que la pression d'huile
moteur est basse. Si le témoin s'allume pen-
dant la conduite, immobilisez le véhicule et
coupez le moteur dès que possible. Un aver-
tissement sonore retentit lorsque le témoin
s'allume.
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